Japoński serwis Nikkei poinformował, że firma Sumitomo Electric Industries we współpracy z Kyoto University opracowała nowe akumulatory z niskotemperaturowym elektrolitem ze stopionej soli, które mogą pracować w temperaturze 80°C

Japoński serwis Nikkei poinformował, że firma Sumitomo Electric Industries we współpracy z Kyoto University opracowała nowe akumulatory z niskotemperaturowym elektrolitem ze stopionej soli, które mogą pracować w temperaturze 80°C. Najważniejszą zaletą nowych akumulatorów ma być ich cena, na poziomie 10% ceny akumulatorów litowo-jonowych oraz dwukrotnie większa energia właściwa. Sumitomo planuje komercjalizację w okolicach 2015r.

Akumulatory tego typu posiadają silnie przewodzący elektrolit w postaci stopionej soli (cieczy jonowej). Mogą się one charakteryzować wysokimi energiami i mocami właściwymi, jednak muszą pracować w wysokiej temperaturze, zazwyczaj ponad 300°C (aby utrzymać elektrolit w stanie ciekłym). Przykładem akumulatorów z elektrolitem ze stopionej soli są popularne sodowo - chlorkowo-niklowe Zebra firmy MES-DEA, które były (lub są nadal) używane między innymi w samochodach Citroën Berlingo First Electric, smart ed, Think City oraz ciężarówkach Modec i Smith Electric Vehicles Newton.

Sól sodu wykorzystana przez Sumitomo Electric Industries i naukowców Kyoto University topi się w zaledwie 57°C i do optymalnej pracy pakietu wystarczy utrzymać temperaturę na poziomie 80°C. Dodatkowymi zaletami w porównaniu do akumulatorów litowo-jonowych jest większa odporność na wysokie temperatury oraz potencjalnie na uderzenia.