Nissan zamierza w ciągu najbliższych siedmiu lat rozpocząć sprzedaż samochodów zdolnych do samodzielnego poruszania się po drogach, bez udziału kierowcy

Nissan ogłosił przed kilkoma dniami, że do roku 2020 wprowadzi na rynek system autonomicznej jazdy. Podczas prezentacji w Kalifornii zademonstrowano prototypy Nissana Leaf, które są używane od prac nad tego typu systemem już od dłuższego czasu (wcześniejszy wpis 1, wcześniejszy wpis 2).

Na razie nie wiadomo, jaki model jako pierwszy otrzyma funkcję autonomicznej jazdy.

Autonomiczny Nissan Leaf

Autonomiczny Nissan Leaf

Autonomiczny Nissan Leaf

Komunikat prasowy firmy Nissan [1]

PREZES NISSANA, CARLOS GHOSN, PREZENTUJE NOWATORSKIE ROZWIĄZANIA W ZAKRESIE SYSTEMÓW AUTONOMICZNEJ JAZDY

Rewolucyjny „system autonomicznej jazdy" Nissana stanie się faktem do 2020 roku

Nissan po raz pierwszy prezentuje na żywo nowe możliwości technologiczne na drodze do opracowania najbardziej zaawansowanego systemu autonomicznej jazdy, będąc liderem w zakresie badań w tej dziedzinie. System Nissana został stworzony z myślą o użytkowaniu w różnorodnych sytuacjach spotykanych na co dzień. Inżynierowie marki osiągnęli wysoki poziom integracji rozwiązań, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów, dzięki czemu w nadchodzących latach możliwe będzie wprowadzenie na rynek pojazdu z systemem autonomicznej jazdy oraz przełomowych rozwiązań w zakresie czujników i systemów informatycznych montowanych w samochodach.

Nissan zaprosił przedstawicieli mediów na „jazdę próbną" samochodami wyposażonymi w system autonomicznej jazdy w ramach projektu „Nissan 360", będącego cyklicznym wydarzeniem przeznaczonym dla przedstawicieli mediów motoryzacyjnych, podczas którego mają oni możliwość przetestowania samochodów marki Nissan i spotkania osób z zarządu firmy. Tym razem po raz pierwszy przedstawiciele mediów mieli okazję zapoznać się z samojeżdżącym Nissanem w symulowanym ruchu miejskim i autostradowym oraz na parkingu.

Poznaj system autonomicznej jazdy Nissana

Jazda samochodem. Niezwykła radość płynąca z pokonania krętej górskiej trasy lub... stresujący ruch miejski i nudne autostrady. Nissan słynie z dostarczania rozwiązań maksymalizujących przyjemność prowadzenia samochodu na wymagających trasach, działając zgodnie z filozofią „ekscytujących innowacji". Teraz inżynierowie Nissana zajęli się wyeliminowaniem frustracji, monotonii i niebezpieczeństwa towarzyszącego codziennym podróżom. System autonomicznej jazdy oznacza zwiększenie wydajności, bezpieczeństwa, oszczędności i przyjemności podczas podróży samochodem.

Cel: przyspieszenie rozwoju technologii motoryzacyjnych

Nissan nie traktuje tego wyzwania w kategorii wyścigu o palmę pierwszeństwa. Podobnie jak w przypadku programu „zerowej emisji", chodzi tutaj o zapewnienie większego bezpieczeństwa, wydajności i dostępności zaawansowanych rozwiązań w przyszłości.

Od inteligentnego tempomatu (Intelligent Cruise Control, ICC), wprowadzonego na rynek ponad dziesięć lat temu, po najnowszy system kamer 360° (Around View Monitor) oraz układ autonomicznej jazdy w sytuacjach awaryjnych, Nissan nieustannie opracowuje i wyposaża swoje samochody w coraz bardziej zaawansowane i proaktywne rozwiązania automatyzacji jazdy dostępne pod wspólną nazwą Safety Shield.

Jak mówi prezes Carlos Ghosn, Nissan, kontynuując historię pionierskich rozwiązań, wykonał kolejny krok: „Wprowadzenie na rynek samochodu z systemem autonomicznej jazdy do 2020 roku jest możliwe. W 2007 roku powiedzieliśmy, że opracujemy Nissana LEAF - i zrobiliśmy to. Dziś ogłaszamy system autonomicznej jazdy - i zamierzamy zaprezentować go w ciągu kilku najbliższych lat."

Samochód, który dba o Twoje bezpieczeństwo

Sześć milionów wypadków w USA kosztuje 160 mld dolarów każdego roku i stanowi najczęstszą przyczynę śmierci osób w wieku od 4 do 34 lat. 93% zdarzeń tego typu ma tam miejsce z powodu błędy kierowcy - najczęstszym winowajcą jest nieuwaga.

Opracowane przez Nissana rozwiązania z zakresu autonomicznej jazdy już dziś oferują technologie, które wykrywają sytuacje stwarzające zagrożenie na drodze i reagują na nie.

W przyszłości system autonomicznej jazdy będzie również oznaczać mniejszy udział kierowcy. Będzie on współpracować z pojazdem, realizując wspólny cel, jakim jest większe bezpieczeństwo w podróży. Amerykańscy kierowcy spędzają na drodze średnio 48 minut każdego dnia - to setki godzin w roku, które wiążą się z potencjalnym zagrożeniem.

W przypadku osób starszych i niepełnosprawnych system autonomicznej jazdy posiada kolejną zaletę - zapewnia większą niezależność.

Nissan jest gotowy już dziś

Dzięki przewidywaniu różnorodnych scenariuszy przez wewnętrzny dział badań i rozwoju firmy, system autonomicznej jazdy Nissana stanowi pionierską odpowiedź na różnorodne sytuacje na drodze.

Jedenaście przełomowych rozwiązań marki w zakresie zaawansowanych czujników i technologii komputerowych zapewnia pełną kontrolę otoczenia pojazdu i umożliwia natychmiastową reakcję samochodu na zmianę warunków ruchu drogowego, zapewniając większą precyzję podczas jazdy.

W ramach systemu autonomicznej jazdy Nissana wprowadzono kilka zaawansowanych nowych technologii, a wśród nich:

1. System kontroli odległości bocznej (przydatny podczas jazdy autostradą),
2. System wspomagający pokonywanie skrzyżowań i wykonywanie manewru zawracania przy jednoczesnym monitorowaniu ruchu na drodze (przydatny podczas jazdy po mieście),
3. System wspomagający wykonywanie manewru wyprzedzania przy jednoczesnym monitorowaniu ruchu na drodze (przydatny podczas jazdy po mieście).

Kolejnym krokiem będzie zastosowanie wszystkich tych nowatorskich rozwiązań w jednym przystępnym cenowo samochodzie - Nissan planuje to osiągnąć do 2020 roku.