Nissan Leaf od dłuższego czasu jest najlepiej sprzedającym się autem elektrycznym w Stanach Zjednoczonych, osiągając w kwietniu wynik 2088 sztuk

W kwietniu Nissan sprzedał w USA 2088 Leafów, czyli zdecydowanie mniej niż w marcu (wcześniejszy wpis), ale to wciąż względnie solidny rezultat o blisko 8% wyższy niż rok wcześniej. Japońska firma po raz 14 z rzędu poprawiła swój miesięczny wynik sprzedaży rok do roku. Nieprzerwanie od sześciu miesięcy Nissan Leaf jest także najlepiej sprzedającym się modelem spośród wszystkich elektrycznych i hybrydowych typu plug-in.

Od początku roku dostarczono 7272 egzemplarze, czyli o 33% więcej niż 5457 w 2013r. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie, Nissan ma szansę w tym roku sprzedać nawet 30 tys. Leafów.

Na drugim miejscu znalazła się Toyota Prius Plug-In Hybrid, która uzyskała wynik 1741 sztuk - prawie 3-razy wyższy niż rok wcześniej, ale może mieć to związek z zawirowaniami odnośnie kończącej się w Kalifornii liczby zezwoleń na jazdę pasami HOV (ang. high-occupancy vehicle lanes), zarezerwowanymi dla pojazdów przewożących kierowcę oraz przynajmniej jednego pasażera. Po czterech miesiącach sprzedaż wzrosła o 70% rok do roku.

Hybrydowy Chevrolet Volt znalazł w kwietniu 1548 nabywców, czyli o 19% więcej niż rok wcześniej, jednak amerykańskie aut odnotowało spadek po czterech miesiącach o 7% rok do roku, co nie zwiastuje niczego dobrego. Co więcej, w Europie sprzedaż Chevroleta Volta i Opla Ampery uległa całkowitemu załamaniu.

Sytuacja Chevroleta Volta jest jednak niczym w porównaniu do możliwej katastrofy bardziej luksusowego modelu Cadillac ELR, który dzieli z Voltem koncepcję napędu. Sprzedaż ELR wyniosła w grudniu 2013r. tylko 6 egzemplarzy, a w tym roku 41, 58, 81 i 61 sztuk w kwietniu. Razem w tym roku sprzedano zatem 241 egzemplarzy przy blisko 2000 wyprodukowanych zapasów. Jeżeli General Motors nie wymyśli jak sprzedawać ELR w większych ilościach, może zaprzestać już jego produkcji na najbliższe dwa lata. Główną barierą jest cena wynosząca około 76 tys. USD, czyli znajdująca się w okolicy Tesli Model S.

Łącznie w kwietniu w USA sprzedano około 8,6 tys. aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. To o około 20% więcej niż rok wcześniej.