Mugen Shinden Go to piąta wersja japońskiego motocykla wyścigowego zaprojektowanego specjalnie na zawody TT Zero na wyspie Man

Mugen Shinden Go

Mugen Shinden Go został zaprezentowany wiosną 2016r. Wcześniejsze generacje serii Shinden to: Mugen Shinden Yon (2015), Mugen Shinden San (2014), Mugen Shinden 2 (2013) i Mugen Shinden (2012). Nazwa Shinden („Bóg elektryczności”) pochodzi od połączenia słów 神 (Shin) i 電 (Den) oznaczających w języku japońskim boga i elektryczność.

Najnowsza wersja niesie ze sobą wiele istotnych ulepszeń. Firma Mugen zaprojektowała nową ramę, poprawiła aerodynamikę oraz wykorzystała innowacyjne tylne zawieszenie. Wraz z podniesioną mocą napędu do 120 kW powinno to zaowocować nowym rekordem w wyścigu TT Zero. Niestety w 2016r. nie udało się ustanowić nowego rekordu (wcześniejszy wpis).

Zawodnicy Mugen to niezmiennie John McGuinness i Bruce Anstey.

Dane techniczne [1-2]

1. Masa motocykla: około 250 kg
2. Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 2,125 m, 0,680 m, 1,130 m
   
   

Napęd trakcyjny

3. Typ silnika: brak danych; trójfazowy bezszczotkowy
4. Moc maksymalna: 120 kW (163,2 KM)
5. Maks. moment obrotowy: 210 Nm
6. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
7. Chłodzenie silnika: cieczą
   
   

Akumulatory

8. Typ: litowo-jonowe (ogniwa laminowane) firmy Hitachi Maxell
9. Napięcie nominalne pakietu: około 370 V

Filmy

1. Prezentacja Mugen Shinden Go youtube.com 12.05.2016
2. Testy w Japonii youtube.com 12.06.2016