Mugen Shinden San

Mugen Shinden San to trzecia wersja japońskiego motocykla wyścigowego zaprojektowanego specjalnie na zawody TT Zero na wyspie Man

Mugen Shinden San - zobacz całą galerię

Mugen Shinden San

Mugen Shinden San został przez firmę Mugen Motorsports zaprezentowany w kwietniu 2014r. jako następca modeli Mugen Shinden z 2012r. i Mugen Shinden 2 z 2013r. Podobnie jak dwie poprzednie wersje, japoński „Bóg elektryczności” (nazwa Shinden pochodzi od połączenia słów 神 (Shin) i 電 (Den) oznaczających w języku japońskim boga i elektryczność) wziął udział w zawodach TT Zero na wyspie Man.

Według zapewnień Mugen Motorsports, motocykl został znacznie udoskonalony. Poprawiono aerodynamikę i przygotowano nowe dedykowane zawieszenie. Moc maksymalną zwiększono z około 90 do około 100 kW, przy jednoczesnym zmniejszeniu rozmiaru i masy silnika. Powiększono natomiast ilość energii w pakiecie akumulatorów. Rama wykonana została z kompozytów z włókien węglowych. Jednym z dostawców i sponsorów jest kalifornijska firma Mission Motors, jednak komunikaty prasowe nie precyzują, które podzespoły spośród swojej szerokiej oferty (wcześniejszy wpis) dostarcza Mission Motors (w jednym z materiałów wymieniany jest silnik).

W 2014r. dwoma egzemplarzami ścigali się John McGuinness i Bruce Anstey, którzy zajęli odpowiednio 1 2 miejsce (wcześniejszy wpis). John McGuinness osiągnął rekordowy czas 19:17,300, średnią prędkość 188,841 km/h oraz prędkość maksymalną ponad 248 km/h.