Mercedes-Benz eActros to elektryczna ciężarówka zaprezentowana w lutym 2018r.

Mercedes-Benz eActros bazuje na wersji spalinowej Actros i stanowi przymiarkę do komercjalizacji ciężarówek elektrycznych, po tym jak w 2016r. zaprezentowano prototyp rozwojowy Mercedes-Benz Urban eTruck (wcześniejszy wpis 1, wcześniejszy wpis 2).

Nowa wersja, występuje w wersji 18- i 25-tonowej. eActros posiada 11-częśćiowy pakiet akumulatorów, gromadzący około 240 kWh energii. Zasięg oceniono na około 200 km. Napęd stanowi zmodyfikowana oś napędowa ZF AVE 130 o łącznej mocy 250 kW.

Inżynierowie Mercedesa przewidzieli już także zasilanie podzespołów pomocniczych (kompresora, wspomagania kierownicy, klimatyzacji oraz opcjonalnej chłodni) z akumulatorów trakcyjnych.

W 2018r. 10-egzemplarzy eActros ma trafić na dwuletnie testy u różnych przewoźników (wcześniejszy wpis). Rozpoczęcie seryjnej produkcji planuje się w 2021r.

Mercedes-Benz eActros

Mercedes-Benz eActros

Mercedes-Benz eActros

Dane techniczne [1-3]

1. Zasięg na jednym ładowaniu: około 200 km
2. Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg lub 25.000 kg
   
   

Napęd trakcyjny

3. Typ silników: dwa trójfazowe silniki indukcyjne (oś napędowa ZF AVE 130)
4. Moc maksymalna (sumaryczna): 250 kW (340 KM); 2x 125 kW
5. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 970 Nm; 2x 480 Nm; 11.000 Nm na kołach
6. Hamowanie odzyskowe: tak
7. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
8. Napęd: na środkową oś
9. Chłodzenie silników: cieczą
   
   

Akumulatory

10. Typ: litowo-jonowe
11. Czas szybkiego ładowania 0-100%: około 3 h zewnętrzną ładowarką CCS Combo 2 mocą rzędu 80 kW lub odpowiedni dłużej mniejszą mocą
12. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 240 kWh

Filmy

1. Mercedes-Benz eActros youtube.com 21.02.2018