W Holandii kilku entuzjastów pojazdów elektrycznych, pracujących na co dzień w firmie Epyon, postanowiło sprawdzić jak duży dystans można przejechać Nissanem Leaf w ciągu 24 godzin

W Holandii kilku entuzjastów pojazdów elektrycznych, pracujących na co dzień w firmie Epyon, postanowiło sprawdzić jak duży dystans można przejechać Nissanem Leaf w ciągu 24 godzin. Podróżując wzdłuż pętli między czterema terminalami szybkiego ładowania CHAdeMO, na których można było uzupełnić energię od 0 do 80% w ciągu około 20 minut, kierowcy przejechali łącznie 1254 km ze średnią prędkością około 52 km/h. Trasa wiodła głównie autostradami jednak miejscami nie obyło się bez stania w korkach.

Rekord Guinnessa ustanowiono w 1999r., kiedy to prototypowe Mitsubishi FTO EV przejechało w ciągu 24 godzin 2142 km. Wtedy jednak auto poruszało się po testowym torze z prędkością 130 km/h, a następnie po każdych 50 minutach zjeżdżało na 20-minutowe szybkie ładowanie.

Tymczasem w Wielkiej Brytanii entuzjaści Tesli przetestowali ukończoną niedawno podstawową sieć punktów ładowania High Power Wall Connector (HPC) (wcześniejszy wpis), pozwalających naładować Roadstera od 0 do 100% w około 3-3,5 h. Kierowcy przejechali w ciągu dwóch dni około 1450 km. Nieco więcej na ten temat można dowiedzieć się z pierwszej części najnowszego odcinka programu Fully Charged.