SamochodyElektryczne.org

Do walki o rekord Pikes Peak staje Tajima Rimac E-Runner Concept_One

Team APEV i Rimac Automobili prezentują wyścigowy samochód elektryczny Tajima Rimac E-Runner Concept_One o mocy 1,1 MW, który 100 km/h osiąga 2,2 s

Tajima Rimac E-Runner Concept_One - zobacz całą galerię
Tajima Rimac E-Runner Concept_One i Nobuhiro “Monster” Tajima Tajima Rimac E-Runner Concept_One i Nobuhiro “Monster” Tajima

Po tym jak łotewska firma Drive eO zapowiedziała na zawody Pikes Peak International Hill Climb 2015 organizowane w Colorado Springs pojazd eO PP03 (wcześniejszy wpis), swojego megawatowego potwora Tajima Rimac E-Runner Concept_One pokazał duet Association for the Promotion of Electric Vehicles (Team APEV) i Rimac Automobili. Jak widać z opisu, w tym roku napęd na wszystkie koła już nie wystarczy i aby poprawić osiągi trzeba po prostu dostarczyć więcej mocy, co było zresztą prognozowane. Więcej mocy oznacza 1100 kW i 1500 Nm momentu obrotowego.

Auto, chociaż przypomina wcześniejszą wersję Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special jest zupełnie nowe. Na potrzeby projektu chorwacka firma Rimac Automobili zaadaptowała czterosilnikowy napęd trakcyjny i algorytm sterowania z modelu Concept_One (wcześniejszy wpis) oraz złożyła pakiet akumulatorów, gromadzący 57 kWh energii. Energii musi wystarczyć na około 9 minut jazdy, podczas których Tajima Rimac E-Runner Concept_One pokona trasę 19,99 km (156 zakrętów), biegnącą nieustannie w górę od poziomu 1,440 m do 4,300 m. Na hamowaniu częściowo energię uda się odzyskać mocą nawet 400 kW.

W ubiegłym roku najlepszy rezultat pojazdu elektrycznego Mitsubishi MiEV Evolution III wynosił 9:08,188 (wcześniejszy wpis), podczas gdy rekord wszech czasów należy do pojazdu spalinowego - 8:13,878.

Napęd Tajima Rimac E-Runner Concept_One składa się z czterech silników synchronicznych z magnesami trwałymi, z których każdy niezależnie napędza jedno koło. Napęd przekazywany jest przez łańcuchy. W testach auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 2,2 s, a 200 km/h uzyskuje w 5,4 s, co samo w sobie wprawi wielu entuzjastów motoryzacji w osłupienie. Prędkość maksymalna kończy się na 270 km/h.

Tajima Rimac E-Runner Concept_One - napęd trakcyjny Tajima Rimac E-Runner Concept_One - napęd trakcyjny
Tajima Rimac E-Runner Concept_One - napęd trakcyjny Tajima Rimac E-Runner Concept_One - napęd trakcyjny
Tajima Rimac E-Runner Concept_One - napęd trakcyjny Tajima Rimac E-Runner Concept_One - napęd trakcyjny

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.