Od pewnego czasu w sprzedaży na polskim rynku są już wszystkie trzy elektryczne trojaczki - Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn i Citroën C-Zero, których produkcja odbywa się w Japonii

Od pewnego czasu w sprzedaży na polskim rynku są już wszystkie trzy elektryczne trojaczki - Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn i Citroën C-Zero, których produkcja odbywa się w Japonii. Auta są wyposażone w ten sam napęd trakcyjny i akumulatory litowo-jonowe zapewniające zasięg około 150 km w cyklu NEDC. Różnice między samochodami są dość subtelne i w zasadzie sprowadzają się do elementów wykończenia, charakterystycznych dla poszczególnych marek.

Spośród wymienionej trójki, najwcześniej sprzedaż aut elektrycznych w Polsce rozpoczęło Mitsubishi, które wyceniło i-MiEV na 160 800 zł brutto. Jak dotąd dystrybutor sprzedał 21 i-MiEV (od stycznia do sierpnia) oraz przyjął zamówienia na kolejnych 19 sztuk, co stawia Mitsubishi na pozycji lidera rodzącego się dopiero rynku aut elektrycznych w naszym kraju.

Aby przyciągnąć klientów, Peugeot i Citroën ustaliły ceny na identycznym, znacznie niższym od Mitsubishi, poziomie 145 386 zł brutto. Trudno jednak z porównania cen nominalnych wyłonić atrakcyjniejszą ofertę ponieważ ostateczna cena dla firm może zależeć od wielkości zamówienia i uczestnictwa w programie flotowym. Z naszych informacji wynika, że Peugeot sprzedał już najprawdopodobniej kilka iOnów, a Citroën wciąż poszukuje pierwszego nabywcy C-Zero w Polsce.

Porównanie cen Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn i Citroën C-Zero w Polsce

Mitsubishi i-MiEV

Peugeot iOn

Citroën C-Zero