Chiński producent akumulatorów oraz samochodów i autobusów elektrycznych BYD poinformował, że łącznie wyprodukował już ponad 5000 elektrobusów

Chińska firma BYD poinformowała przy okazji realizacji kolejnego zamówienia w Kalifornii, że łącznie wyprodukowała już ponad 5000 autobusów elektrycznych. Jest to absolutnie najwyższy wynik na świecie. Według stanu na 1 kwietnia skumulowany przebieg przekracza 80 mln km - jednostkowo niewiele bo około 16 tys. na pojazd, co prawdopodobnie wiąże się z tym, że wielkoseryjną produkcję uruchomiono stosunkowo niedawno i większość pojazdów dopiero rozpoczyna służbę.

Głównym rynkiem dla BYD są oczywiście Chiny z ogromnymi metropoliami i problemami zanieczyszczeń powietrza. W Polsce autobusów elektrycznych BYD zamówić nie wolno pod pretekstem zbyt niskiej ceny (wcześniejszy wpis), mimo że w zamożniejszych krajach ceny są nawet niższe (wcześniejszy wpis), albo niewłaściwego położenia silnika, typu silnika lub innych cyrków, po to aby za wszelką cenę wypromować dotowane zakłady krajowe.

Nie wiemy na ile poważne były zapowiedzi możliwości otwarcia w Polsce zakładu produkcyjnego autobusów elektrycznych na potrzeby Europy. Aby wejść na rynek północnoamerykański Chińczycy otwarli montownię BYD Motors w Kalifornii, która powoli zaczyna się rozkręcać. Niedawno dostarczono 5 autobusów do przewoźnika LA Metro w Los Angeles (wcześniejszy wpis) z opcją na 20 kolejnych. Sąsiedni przewoźnik Long Beach Transit także zamówił 10 sztuk (wcześniejszy wpis), ale z przygodami ponieważ z przyczyn formalnych postępowanie przetargowe trzeba było powtórzyć i wygrać ponownie. Co najmniej kilkanaście pojazdów zamówiła także najbardziej prestiżowa uczelnia techniczna Uniwersytet Stanforda (wcześniejszy wpis).

W Polsce, częściowo za sprawą nagonki producentów krajowych, chińskie autobusy są porównywane ze złomem. Jest to opinia niesłuszna, a jeżeli w istocie pojazdy są na przykład awaryjne powinny mieć szansę zepsuć sobie opinię podczas użytkowania, a nie przed. W źródle [2] BYD pochwalił się, że w Holandii gdzie na wyspie Schiermonnikoog użytkowanych jest 6 autobusów elektrycznych (wcześniejszy wpis 1, wcześniejszy wpis 2) wyniki niezależnej oceny pojazdów przez pasażerów są bardzo wysokie - ponoć najwyższe ze wszystkich flot w Holandii.