Firma BMW zaprezentowała na targach motoryzacyjnych w Genewie koncepcyjny model i3 Concept Coupé, którego produkcyjna wersja ma trafić na rynek pod koniec roku

Firma BMW zaprezentowała na targach motoryzacyjnych w Genewie koncepcyjny model i3 Concept Coupé, którego produkcyjna wersja ma trafić na rynek pod koniec roku. Niemiecki producent potwierdził, że i3 będzie charakteryzować się zasięgiem rzędu 130-160 km. W celu zwiększenia wydajności auto będzie wyposażone w pakiet akumulatorów litowo-jonowych chłodzony/ogrzewany cieczą, pompę ciepła obniżającą zużycie energii w mieście o nawet 30% w porównaniu do konwencjonalnego systemu ogrzewania oraz oświetlenie LED.

Oprócz wersji całkowicie elektrycznej, BMW planuje oferować nieco droższą wersję wyposażoną w niewielki spalinowy generator, który pozwoli przejechać około 300 km. Dla osób planujących dłuższe podróże dostępna ma być również możliwość wypożyczenia auta spalinowego BMW.

Interesujące wydają się wnioski z programu pilotażowego BMW, w ramach którego ponad tysiąc osób w Europie, USA i Azji testowało auta MINI E oraz obecnie testuj BMW ActiveE. Po ponad 20 mln km niemiecki producent zauważa, że średni dzienny dystans pokonywany autami elektrycznymi wynosi ponad 40 km, a więc mniej więcej tyle ile autami spalinowymi. Po drugie średnio użytkownicy ładują akumulatory zaledwie 2-3 razy w tygodniu - zwykle w domu lub w miejscu pracy. Najciekawszy wydaje się jednak trzeci wniosek na temat użyteczności publicznie dostępnych punktów ładowania. Początkowo ponad 70% użytkowników twierdziło, że terminale ładowania są dla nich bardzo ważne. W praktyce okazało się jednak, że mniej niż 10% ładowań ma miejsce w punktach publicznych. Podobne wnioski o przecenianiu punktów ładowania (w szczególności wolnego ładowania) były formułowane już wcześniej przy okazji innych programów pilotażowych.

BMW i3 Concept Coupé

BMW i3 Concept Coupé

BMW i3 Concept Coupé