Według nieoficjalnych doniesień prasowych Audi może opóźnić lub porzucić plan wprowadzenia na rynek sportowego samochodu elektrycznego R8 e-tron

Montaż pierwszych egzemplarzy Audi R8 e-tron

Według nieoficjalnych doniesień prasowych Audi może opóźnić lub porzucić plan wprowadzenia na rynek sportowego samochodu elektrycznego R8 e-tron. Zaskakujące informacje na razie nie zostały potwierdzone. Auto opracowywane od kilku lat doczekało się jak dotąd jedynie produkcji krótkiej serii testowej.

Brak rozpoczęcia sprzedaży R8 e-tron najprawdopodobniej wynikałoby z niewielkiego popytu prognozowanego przez producenta. Można domniemywać, że elektryczna R-ósemka kosztowałaby grubo ponad 200 tys. EUR, a więc przynajmniej dwa razy tyle ile Tesla Roadster. Niestety mimo wyższej ceny, auto nie oferuje zbyt dobrych osiągów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,6 s jest słabsze nie tylko od wprowadzonego 4,5-roku temu Roadstera, który pierwsze 100 km/h osiąga w 3,9 s (a w wersji sportowej w 3,7 s), ale nawet od Modelu S, co można odczytać jedynie jako kompromitację Audi. R8 e-tron nie ma również większego zasięgu niż auta Tesli. Potencjalnie niemieckie auto może jednak charakteryzować się lepszymi właściwościami jezdnymi.