Toyota przetestuje system V2H na Priusie Plug-In Hybrid
Toyota Motor Corporation (TMC) poinformowała o opracowaniu interfejsu Vehicle to Home (V2H), za pomocą którego możliwa jest dwukierunkowa wymiana energii elektrycznej między pojazdem elektrycznym lub hybrydowym typu plug-in, a budynkiem
Toyota Motor Corporation (TMC) poinformowała o opracowaniu interfejsu Vehicle to Home (V2H), za pomocą którego możliwa jest dwukierunkowa wymiana energii elektrycznej między pojazdem elektrycznym lub hybrydowym typu plug-in, a budynkiem. Testy systemu mają rozpocząć się pod koniec roku w mieście Toyota i będą obejmowały około dziesięciu gospodarstw domowych. Jako auta posłużą Priusy Plug-In Hybrid.
W celu zasilania instalacji elektrycznej budynku, falownik na pokładzie samochodu będzie generował powszechne w Japonii napięcie przemienne 100 V. Energia do zasilania odbiorników będzie pobierana w pierwszej kolejności z niewielkiego pakietu akumulatorów auta, a następnie z prądnicy napędzanej silnikiem spalinowym Priusa. Toyota szacuje, że pełen zbiornik paliwa powinien wystarczyć na około 4 dni zasilania przeciętnego gospodarstwa domowego, zużywającego średnio 10 kWh dziennie.
Toyota informuje także, że odnotowuje rosnące zainteresowanie rozwiązaniami z dziedziny inteligentnych sieci elektroenergetycznych ze względu na częste przerwy zasilania w Japonii, chęć efektywniejszego wykorzystania odnawialnych źródeł energii oraz potrzebę zasilania awaryjnego.
Dodatkowo Toyota opracowała także urządzenie pozwalające na zasilanie z auta pojedynczych odbiorników elektrycznych. Prawdopodobnie funkcjonalność urządzenia odpowiada adapterowi Mitsubishi MiEV Power BOX (wcześniejszy wpis).
Dla porównania, będący już na etapie komercjalizacji system Leaf to Home, opracowany przez Nissana i Nichicon pozwala na zasilanie budynku z pakietu akumulatorów Nissana Leaf do około dwóch dni (wcześniejszy wpis). Dłuższe okresy zasilania będą możliwe do uzyskania, gdy auta elektryczne będą dysponowały większym zapasem energii. Teoretycznie w pełni naładowana Tesla Model S z pakietem 85 kWh mogłaby zasilać gospodarstwo domowe przez ponad tydzień.
Źródła
- [1] www2.toyota.co.jp/en/news/12/06/0604.html 11.06.2012r.
Komentarze (2)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.
RaveN
Roman