Tesla Motors wzmacnia podwozie Modelu S, aby było nieprzebijalne
Tesla Motors wzmocniła podwozie Modelu S aluminiowymi i tytanowymi osłonami, zabezpieczającymi przed przebiciem obudowy pakietu akumulatorów
Tesla Motors poinformowała pod koniec marca, że Modele S produkowane od 6 marca są wyposażane w dodatkowe aluminiowe i tytanowe osłony podwozia, zapobiegające przebiciu pakietu akumulatorów. Dodatkowe zabezpieczenia wprowadzono po tym, gdy firma borykała się z medialną nagonką oraz sporymi wahaniami wartości akcji, gdy relacjonowane były pojedyncze przypadki zdarzeń drogowych, w których Modele S zapalały się po najechaniu z dużą prędkością na przedmioty leżące na jezdni (wcześniejszy wpis 1, wcześniejszy wpis 2).
Zdarzenia te były tak wyjątkowe i rzadkie, że akcję Tesli można traktować jedynie jako dmuchanie na zimne, ponieważ trudno oczekiwać od samochodów niezniszczalności. Statystycznie rzecz biorąc 1/8000 Tesli uległa pożarom, co daje wynik 5x niższy od średniej dla samochodów spalinowych (200 tys. sztuk w Ameryce Północnej w samym 2013r.). W dodatku ceramiczna zapora ogniowa uchroniła kabinę przed płomieniami, kierowca i pasażerowie zawsze zdążyli opuścić pojazd nim zaczął się on palić, a nade wszystko jak na razie jeszcze nikt nigdzie na świecie nie odniósł poważnych obrażeń, ani śmierci w Tesli. Dochodzenie w sprawie tego typu zdarzeń drogowych porzuciła nawet organizacja National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) i Tesla Motors nie musiała podejmować żadnej akcji. Mimo to najpierw dokonała zmian w oprogramowaniu, które nie pozwalało już na maksymalne opuszczenie zawieszenia przy wysokich prędkościach, a następnie przeprojektowała część podwozia. Oprócz zmian konstrukcyjnych w nowych autach, bezpłatnie wzmocnione zostaną także te już wyprodukowane podczas rutynowych wizyt w serwisie.
Według zapewnień producenta, dodatkowe pancerne elementy nie obciążą znacząco auta, dzięki czemu zasięg spadnie tylko o około 0,1%.
W załączeniu kilka nagrań z testów zaprezentowanych przez Teslę. Model S teoretycznie powinien obecnie przetrwać bez większego uszczerbku zderzenie z najmocniejszymi przeszkodami.
Źródła
- [1] Tesla Adds Titanium Underbody Shield and Aluminum Deflector Plates to Model S teslamotors.com
Komentarze (2)
Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.
highend
jasam