W załączeniu niezwykle interesujące nagranie z wczorajszego corocznego spotkania udziałowców firmy Tesla Motors

Elon Musk przedstawił podczas corocznego spotkania akcjonariuszy firmy Tesla Motors aktualną sytuację spółki oraz miał okazję przez około godzinę odpowiadać na interesujące pytania. W chwili obecnej Tesla Motors wydaje się znajdować w komfortowej sytuacji, w której po ostatniej emisji akcji (wcześniejszy wpis) posiada około 760 mln USD w gotówce - zdaniem prezesa to więcej niż firma potrzebuje do rozwoju, ale ewentualne nadwyżki stanowią zabezpieczenie na wypadek nieprzewidzianych sytuacji.

Swego rodzaju ciekawostką jest, że dzięki sprzedaży blisko 5000 Modeli S w pierwszym kwartale (wcześniejszy wpis), Tesla nie tylko dostarczyła w USA więcej aut elektrycznych (oraz hybrydowych typu plug-in) niż którykolwiek inny producent, ale także osiągnęła z tego tytułu przychód ze sprzedaży wyższy niż wszyscy pozostali producenci razem wzięci. Taka sytuacja nie dziwi, ponieważ Model S jest samochodem luksusowym, w początkowym okresie sprzedawanym głównie w najdroższych wersjach.

Dostawy Modelu S do pierwszych klientów w Europie rozpoczną się już za kilka tygodni.

Tesla Model X

Kolejny model w ofercie Tesli - Model X, ma trafić na rynek pod koniec 2014r. Najwyraźniej prace nad nowym autem, posiadającym niezależny napęd na obie osie oraz efektownie otwieraną do góry tylną parę drzwi, wymaga dodatkowego roku prac w stosunku do pierwotnych planów ogłoszonych w momencie premiery.

Wyczekiwany z niecierpliwością samochód niższej klasy, który ma być produkowany na znacznie większą skalę, powinien pojawić się w sprzedaży za 3-4 lata, a więc w 2016-2017r. Auto ma być o połowę tańsze od Modelu S, w podstawowej wersji może zatem zaczynać się od około 35 tys. USD. Zasięg tego modelu ma wynosić 320 km - amerykański producent zresztą nie zamierza oferować aut o niskich zasięgach. W celu uzyskania wysokich zasięgów przy zachowaniu przystępnej ceny Tesla dosyć intensywnie współpracuje z dostawcą akumulatorów firmą Panasonic, która jest jednym z udziałowców Tesli. Auta będą również posiadały możliwość szybkiego uzupełniania energii z Superładowarek.

Musk potwierdził także, że dostęp do sieci Superładowarek jest możliwy dla innych producentów samochodów, o ile uda się wypracować korzystne dla obu stron porozumienie, ponieważ koszty budowy i utrzymania sieci są obecnie wliczone w cenę aut. W praktyce oznacza to, że inne firmy zainteresowane współpracą musiałby pokryć część inwestycji (wcześniejszy wpis) w stopniu proporcjonalnym do liczby wprowadzanych na rynek samochodów.