Mugen Shinden Yon to czwarta wersja japońskiego motocykla wyścigowego zaprojektowanego specjalnie na zawody TT Zero na wyspie Man

Mugen Shinden Yon

Mugen Shinden Yon, zaprezentowany przez firmę Mugen Motorsports wiosną 2015r., jest bezpośrednim następcą motocykli Mugen Shinden z 2012r., Mugen Shinden 2 z 2013r. i Mugen Shinden San z 2014r. W porównaniu do poprzedników, maszynę udoskonalono poprawiając prowadzenie, zmniejszając opory ruchu, obniżając masę niektórych części i poprawiając chłodzenie akumulatorów, dzięki czemu zwiększono moc wyjściową ze 100 do 110 kW.

„Bóg elektryczności” (nazwa Shinden pochodzi od połączenia słów 神 (Shin) i 電 (Den) oznaczających w języku japońskim boga i elektryczność) wziął udział w zawodach TT Zero 2015 na wyspie Man. Dwoma motocyklami Shinden Yon, podobnie jak rok wcześniej ścigali się John McGuinness i Bruce Anstey. John McGuinness wygrał zawody osiągając rekordowy czas 18:58,743 i średnią prędkość 191,919 km/h (wcześniejszy wpis). Bruce Anstey był drugi.

Dane techniczne [1-3]

1. Masa motocykla: około 250 kg
2. Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 2,125 m, 0,680 m, 1,130 m
   
   

Napęd trakcyjny

3. Typ silnika: brak danych; trójfazowy bezszczotkowy
4. Moc maksymalna: 110 kW (149,6 KM)
5. Maks. moment obrotowy: 220 Nm
6. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
7. Chłodzenie silnika: cieczą
   
   

Akumulatory

8. Typ: litowo-jonowe (ogniwa laminowane)
9. Napięcie nominalne pakietu: około 370 V

Filmy

1. Rozmowa na temat motocykla youtube.com 10.06.2015
2. Konferencja prasowa po TT Zero 2015 youtube.com 14.06.2015
3. Skrót nagrania z pokładu Mugen Shinden Yon podczas wyścigu TT Zero 2015 youtube.com 14.06.2015