MiEV Evolution II wydaje się najszybszym w tym roku pojazdem elektrycznym w zawodach PPIHC. Lepsze czasy podczas kwalifikacji uzyskały tylko trzy pojazdy spalinowe

Zespół firmy Mitsubishi Motors zdominował kwalifikacje pojazdów elektrycznych przed tegoroczną edycją zawodów Pikes Peak International Hill Climb w Colorado Springs. Dwa pierwsze miejsca zajęli Greg Tracy (ośmiokrotny zwycięzca PPIHC na motocyklach) i Hiroshi Masuoka (dwukrotny zwycięzca rajdu Dakar) dysponujący samochodami Mitsubishi MiEV Evolution II.

Rekord kwalifikacji 3:56,287 dolnej części trasy jest o około 17 sekund lepszy niż w ubiegłym roku (wcześniejszy wpis), co oznacza że najszybsi zawodnicy powinni być w stanie w wyścigu zejść z czasem całej trasy zdecydowanie poniżej 10 minut. Szansę na to mają na pewno czterej najszybsi kierowcy.

Trzecie miejsce zajął Nobuhiro „Monster” Tajima, który również zdołał wykręcić czas poniżej 4 minut. W tym roku pojazd Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special mimo lepszych wyników nie góruje już jednak osiągami nad konkurencją, która uczyniła zdecydowanie większy postęp.

Oczekiwania zawiodła nieco Toyota, która zwyciężyła w segmencie pojazdów elektrycznych przed rokiem. Rod Millen uzyskał pojazdem TMG EV P002 dopiero czwarte miejsce, chociaż strata czasowa do liderów pozostaje nieduża. Ponadto tegoroczny rezultat jest o 25 sekund lepszy niż w 2012r.

Piąte miejsce zajął Janis Horeliks, kierowca łotewskiego pojazdu eO PP01. Stosunkowo niezły czas uzyskał weteran ścigania się pojazdami elektrycznymi Ikuo Hanawa, który od kilku lat jeździ udoskonalanym pojazdem Yokohama HER-02. Stawkę zamyka produkcyjny samochód Honda Fit EV, który na ma się jedynie dobrze zaprezentować.

Wyniki kwalifikacji pojazdów elektrycznych przed PPIHC 2013

Lp.	Kierowca	Pojazd	Czas
1	Greg Tracy	Mitsubishi MiEV Evolution II	3:56,287
2	Hiroshi Masuoka	Mitsubishi MiEV Evolution II	3:57,777
3	Nobuhiro Tajima	Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special	3:58,189
4	Rod Millen	TMG EV P002	4:04,331
5	Janis Horeliks	eO PP01	4:19,488
6	Ikuo Hanawa	Yokohama HER-02	4:46,789
7	Roy Richards	Honda Fit EV	5:28,018
Tabela 1: Wyniki kwalifikacji pojazdów elektrycznych przed PPIHC 2013

Nie należy zapominać, że w zawodach biorą udział również elektryczne motocykle, z których najszybszy - firmy Lightning Motorcycles - miał już okazję zabłysnąć (wcześniejszy wpis). Doskonały czas z jednego z treningów został już poprawiony i obecnie Carlin Dunne dysponuje rekordem dolnej części trasy na poziomie 4:13,532.

Wyścig odbędzie się w niedzielę 30 czerwca.

Nagrania

Mitsubishi MiEV Evolution II

Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special 2013

TMG EV P002

Yokohama HER-02