Tesla Model S – wpisy powiązane z galerią
-
Tesla Model S przyspiesza od 0 do 96,5 km/h w nieco ponad 2,85 s
Tesla Model S w najmocniejszej wersji P90D, z kosztującym 10 tys. USD opcjonalnym trybem Absurdalnym/Niedorzecznym - Ludicrous przyspiesza od 0 do 96,54 km/h w 2,854 s -
Tesla P90D z trybem Ludicrous kontra P85D
Tesla P90D w trybie Ludicrous wyrywa do przodu absurdalnie, zostawiając poczciwą P85D wyraźnie w tyle w pierwszym ulicznym teście opublikowanym przez DragTimes -
Tesla Model S P90D na wystawie Frankfurt Motor Show 2015
Tesla jak dotąd nie mnoży koncepcyjnych mrzonek wzorem wielkich koncernów, lecz najzwyczajniej prezentuje we Frankfurcie najnowszą wersję niedoścignionego Modelu S -
Tesla Model S 85D pokonuje rekordowy dystans 885 km
Nowy rekord dowodzi, że samochodem elektrycznym Tesla Model S 85D można przy zachowaniu optymalnych warunków, przejechać z prędkością rzędu 35 km/h blisko 900 km -
Pierwsze nagranie z przyspieszenia Tesli Model S P90D Ludicrous Mode
Około 8 sekund zajmuje Tesli Model S P90D z trybem Ludicrous Mode rozpędzenie się od zera do około 100 km/h, a następnie zatrzymanie -
Kompilacja pojedynków Tesli Model S P85 i P85D z innymi autami
W załączeniu kompilacja wyścigów - zwykle do nieco ponad 100 km/h, między Teslą Model S w wersji P85 i P85D z innymi samochodami sportowymi -
Ponad jedną czwartą wszystkich Modeli S sprzedano w Kalifornii
Kalifornia od początku była kluczowym rynkiem zbytu, na którym jak dotąd jeździ według naszych szacunków co czwarty Model S -
Tesla Model S i Superładowarka kontra piorun
Wyładowania atmosferyczne generalnie nie są zagrożeniem dla samochodów, w tym samochodów elektrycznych, ale czasem zdarzają się uszkodzenia jak w pewnym przypadku z Modelem S -
Tesla Model S P85D przebija skalę ocen Consumer Reports
Tesla Model S była oceniana przez Consumer Reports na 99/100 punktów, ale nowa wersja P85D okazała się na tyle dobra, że przebiła skalę do 103 punktów, co wymusi zmiany w systemie ocen -
Tesla Model S najlepiej sprzedającym się autem elektrycznym w Europie w lipcu
Ponad 1100 egzemplarzy Tesli Model S sprzedanych w lipcu w Europie daje kalifornijskiej limuzynie pierwsze miejsce wśród wszystkich aut elektrycznych -
Tesla Model S P85D z nowym rekordem dystansu na jednym ładowaniu - 728,7 km
Tesla Model S P85D jest w stanie na jednym ładowaniu przejechać nawet 728,7 km, o ile tylko kierowca poświęci się jadąc z prędkością 39 km/h bez klimatyzacji -
Wyniki wybranych testów Tesli Model S P85D wykonanych przez Consumer Reports
W załączeniu krótki materiał z testów Tesli Model S P85D przez Consumer Reports, w którym sprawdzano omijanie przeszkód, hamulce i przyspieszenie -
Wyniki sprzedaży EV/PHEV w Kanadzie w pierwszych 6-miesiącach 2015r.
Według stanu na koniec czerwca, w Kanadzie zarejestrowanych było ponad 14 tys. EV/PHEV. W tym roku jak na razie najlepiej sprzedaje się Tesla Model S -
W pierwszej połowie roku w Chinach sprzedano tylko ponad 2 tys. Modeli S
Do końca czerwca w Chinach udało się Tesli sprzedać nieco ponad 2 tys. Modeli S, to stosunkowo niewiele w stosunku do około 30 tys. EV (50 tys. EV/PHEV) -
Wyniki sprzedaży EV/PHEV w Holandii w pierwszych 6-miesiącach 2015r.
Sprzedaż aut elektrycznych w Holandii rośnie pod przewodnictwem Tesli Model S, ale do poziomów aut hybrydowych typu plug-in niezmiennie daleko -
Tesla Model S P85D w programie Fully Charged
Szalone przyspieszenie Tesli Model S P85D zostało przez autora serii Fully Charged uznane za zbyt szalone i rzeczywiście nie jest to dobra opcja dla każdego, a może nawet dla większości kierowców -
Tesla Model S P85D pokonuje Nürburgring w niecałe 9-minut
W załączeniu nagranie z najszybszym jak dotąd przejazdem Tesli Model S P85D po torze Nürburgring Nordschleife. Mimo ograniczeń mocy akumulatorów udało się zejść poniżej 9-minut -
Tesla Model S P85 uzyskuje czas ponad 9-minut na Nürburgringu
Tesla Model S jest w stanie przejechać jedno okrążenie toru Nürburgring Nordschleife w około 9-minut -
Tesla wprowadza Model S 90 kWh i opcję jeszcze lepszego przyspieszenia
Tesla Motors ogłosiła sporo nowości w tym nową wersję bazową Modelu S 70 kWh, oraz nowe pakiety akumulatorów 90 kWh, a także Absurdalny tryb przyspieszenia -
Wyniki sprzedaży EV/PHEV w Niemczech w pierwszych 6-miesiącach 2015r.
W pierwszej połowie roku auta elektryczne odnotowały w Niemczech relatywnie skromny wzrost, a hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania potroiły udział w rynku