Sprzedaż aut elektrycznych w Holandii rośnie pod przewodnictwem Tesli Model S, ale do poziomów aut hybrydowych typu plug-in niezmiennie daleko

Holandia jest od lat jednym z większych rynków dla samochodów elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania. O ile jednak sprzedaż aut elektrycznych jest po prostu zauważalna, o tyle sprzedaż PHEV napompowana potężnymi ulgami podatkowymi jest najwyższa na świecie (pod względem udziału w rynku).

Wysokie ulgi w podatkach, które sprawiają że Holendrzy nabywają PHEV na firmy (niekoniecznie dbając później o to, aby używać aut głównie w trybie elektrycznym), będą stopniowo ograniczane. Na razie sprzedaż obu kategorii jest rekordowo wysoka.

1600 EV i 10.290 PHEV i łącznie 5,9% rynku w pierwszym półroczu

W pierwszej połowie tego roku zarejestrowano 1600 nowych aut elektrycznych, a zatem Holandia jest na dobrej drodze, aby w całym 2015r. przekroczyć 3 tys. i pobić rekordy 2251 z 2013r. oraz 2664 z 2014r. Wzrost sprzedaży można na razie szacować na ponad 20%.

Według stanu na koniec czerwca w Holandii zarejestrowanych było 8425 aut elektrycznych, z czego najwięcej Tesli Model S. Wynik taki nie dziwi, ponieważ Tesla od dłuższego czasu przewodzi stawce EV i tylko w ciągu pierwszych 6-miesięcy odnotowano 902 rejestracje (ponad 56% wszystkich kupionych EV).

6 modeli EV stanowi ponad 88% wszystkich EV w Holandii:

Auta hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania sprzedają się w znacznie większych ilościach. W pierwszym półroczu odnotowano 10.290 rejestracji. To prawie tyle ile w całym 2014r. (12.425) z szansą na poprawę rekordu z 2013r. (20.164), którym Holandia swego czasu zadziwiła świat - wtedy na rynek przebojem wszedł Mitsubishi Outlander PHEV, zgarniając lwią część dopłat. W tym roku najlepiej sprzedaje się Volkswagen Golf GTE - ponad 3 tys., czyli 30% rynku.

Skumulowana liczba PHEV w Holandii wyniosła na koniec półrocza 47.227. Ponad 88% należy do pięciu modeli: