Zinoro 1E to pierwszy samochód elektryczny firmy BMW Brilliance Automotive (BBA), będącej spółką joint venture BMW Group i Brilliance China Automotive Holdings

Auto, bazujące na BMW X1, zaprezentowano w listopadzie 2013 na wystawie Guangzhou Auto Show. Produkcja i limitowana sprzedaż (jedynie leasing) ma rozpocząć się od marca 2014r. w wybranych największych chińskich aglomeracjach.

5-miejscowe auto częściowo wydaje się korzystać z podzespołów zaprojektowanych dla BMW i3. Wskazuje na to silnik trakcyjny o mocy 125 kW (identycznie jak w i3), który także napędza tylną oś. Identyczny jest również prezentowany na zdjęciach terminal ładowania dla Zinoro 1E. Odmienne natomiast są najprawdopodobniej akumulatory, ponieważ producent ujawnia typ LiFePO₄. Trzyczęściowy pakiet firmy Ningde Times New Energy Technology mieści się po maską, w podłodze oraz w bagażniku.

Zinoro 1E

Zinoro 1E

Zinoro 1E

Dane techniczne [1-2]

1. Przyspieszenie: 0-50 km/h w 5,5 s
2. Prędkość maksymalna: 130 km/h (ograniczona elektronicznie)
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 150 km
4. Objętość przestrzeni ładunkowej: 306 l
   
   

Napęd trakcyjny

5. Typ silnika: brak danych
6. Moc maksymalna: 125 kW (170 KM)
7. Maks. moment obrotowy: 250 Nm
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
10. Napęd: na tylną oś
    
    

Akumulatory

11. Typ: litowo-jonowe LiFePO₄
12. Czas ładowania 0-80%: około 7,5 h ładowarką pokładową
13. Energia zgromadzona w akumulatorach: brak danych
14. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą

Filmy

1. Zinoro 1E youtube.com 01.12.2013