Od kiedy Nissan rozpoczął 22 października 2010r. seryjną produkcję samochodów elektrycznych Leaf w fabryce w Oppama w Japonii minął już blisko rok

produkcja Nissana Leaf

Od kiedy Nissan rozpoczął 22 października 2010r. seryjną produkcję samochodów elektrycznych Leaf w fabryce w Oppama w Japonii minął już blisko rok (wcześniejszy wpis). Początkowo wydawało się, że po uruchomieniu montażu aut produkcja szybko osiągnie wysoki poziom, jednak japońska firma wprowadzała nowy model dosyć ostrożnie - pierwszych 38 aut (19 w USA i 19 w Japonii) przekazano klientom w grudniu. Na początku 2011r. Nissan zwiększał tempo produkcji (wcześniejszy wpis), starając się zrealizować jak najwięcej zamówień w Japonii, gdzie na Leafa od wielu miesięcy czekało kilka tysięcy osób. W lutym dostarczono do klientów rekordową liczbę 2660 samochodów (2593 w Japonii). Dzięki pracy w nadgodzinach oraz w święta spodziewano się, że w marcu uda się nawet osiągnąć poziom 4 tys. Leafów miesięcznie (wcześniejszy wpis).

Niestety bardzo silne trzęsienie ziemi oraz tsunami, które nawiedziło Japonię 11 marca zatrzymało produkcję samochodów w większości fabryk w Japonii (wcześniejszy wpis). W kolejnych tygodniach zakłady nawet jeśli pracowały to z mniejszą wydajnością oraz były wielokrotnie zatrzymywane, co spowodowało także znaczny spadek dostaw Leafów (wcześniejszy wpis). Od tamtego czasu Nissanowi nie udało się jeszcze wrócić do poziomu dostaw z lutego.

W ostatnich pięciu miesięcach (od maja do września) większość Leafów trafiała na rynek amerykański, a średnia liczba dostaw w miesiącu wynosiła niecałe 1,8 tys. Niewielkie ilości aut zostały wyeksportowane także do Europy (prawdopodobnie kilkaset sztuk). Z oficjalnych komunikatów prasowych Nissana (wcześniejszy wpis) oraz innych źródeł wynika, że łącznie na świecie jeździ już około 15 tys. Leafów. Zachowując obecne tempo produkcji liczba ta powinna do końca roku przekroczyć 20 tys., co jest jednak wynikiem znacznie słabszym od oczekiwanego oraz od prognoz japońskiej firmy, mówiących o sprzedaży 6 tys. aut do końca marca w samej tylko Japonii (wcześniejszy wpis).

Problemem wciąż pozostają niewystarczające moce produkcyjne Nissana wymuszające ograniczenia sprzedaży Leafa praktycznie na wszystkich rynkach, na których jest oferowany.

Zestawienie dostaw samochodów Nissan Leaf do klientów w USA i Japonii