Nissan Leaf z wynikiem sprzedaży na poziomie blisko 2 tys. pozostał w kwietniu najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w USA, zostawiając w tyle także modele hybrydowe typu plug-in

W kwietniu Nissan sprzedał w Stanach Zjednoczonych 1937 samochodów elektrycznych Leaf. Jest to drugi najwyższy wynik w historii, ustępujący jedynie marcowemu rekordowi (wcześniejszy wpis). Japońska firma odnotowała w ubiegłym miesiącu wysoki, ponad 5-krotny wzrost sprzedaży Leafa rok do roku, co jednak w dużej mierze wynika z niskiej bazy. Wzrost sprzedaży po czterech miesiącach wynosi obecnie ponad 160% rok do roku.

Z niektórych źródeł wynika, że rezultat blisko 2 tys. aut potencjalnie mógłby być nawet wyższy, ponieważ na zachodnim wybrzeżu odnotowano niedobory Leafów u dealerów. Rekordzistom ponoć udało się znaleźć nabywców na ponad 100 sztuk w ciągu miesiąca, co oznaczałoby średnią sprzedaż 4-5 egzemplarzy dziennie. Aktualne tempo produkcji Leafa w USA nie pozwala na dostarczenie wystarczającej liczby aut, aby zaspokoić cały popyt.

Dobre wyniki Leafa to nie jedyny powód do radości dla Nissana. W kwietniu aż o 23,2% wzrosła całkowita sprzedaż samochodów marek Nissan i Infiniti.

Tak dobrze sytuacja nie wygląda już w przypadku samochodów hybrydowych typu plug-in, których sprzedaż generalnie maleje. Dostawy Chevroleta Volta ponownie spadły - tym razem o ponad 10% zarówno rok do roku jak i w stosunku do marca - osiągając poziom 1306 sztuk. Najwyraźniej amerykańska hybryda ma już za sobą okres boomu, wywołanego sztucznie poprzez bardzo wysokie obniżki stawek leasingu. Aktualnie zapasy Volta w USA sięgają blisko 9 tys. sztuk, co w praktyce oznacza, że firma General Motors przy obecnym poziomie sprzedaży mogłaby zamknąć linię produkcyjną w Hamtramck w Michigan na pół roku. Na poprawę rezultatów w krótkiej perspektywie z pewnością nie wpłyną także słowa prezesa GM - Dana Akersona, który oczekuje, że druga generacja Volta będzie o 7-10 tys. USD tańsza.

Swój najsłabszy rezultat od momentu rozpoczęcia sprzedaży modelu Prius Plug-In Hybrid odnotowała Toyota. Do klientów trafiło zaledwie 599 sztuk, co oznacza spadek o grubo ponad 60% rok do roku.