W pierwszej połowie roku na świecie sprzedano ponad 200 tys. EV/PHEV, a ogólnoświatowy rynek na dzień dzisiejszy to już około 400-450 tys. rocznie

W pierwszej połowie roku na świecie sprzedano ponad 200 tys. aut elektrycznych i hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania. Dokładne wartości nie są znane, ale dzięki serwisowi EV Sales dysponujemy generalnie wystarczająco dokładnymi wynikami (częściowo dane oficjalne, częściowo szacunki).

Jako że sprzedaż nieustannie nabiera tempa, w tym roku na pewno przekroczony zostanie poziom 400 tys. Miesięczne rekordy sprzedaży przekraczają już 40 tys. sztuk.

Na koniec 2014r. na świecie jeździło blisko 700 tys. EV/PHEV (wcześniejszy wpis). Przed końcem roku będzie zatem można mówić o osiągnięciu poziomu miliona.

Ranking modeli

Nissan Leaf na razie wciąż prowadzi, znajdując klientów na około 25 tys. sztuk, ale Tesla Model S z ponad 21 tys. jest już bardzo blisko. Gorąco jest także na miejscach trzecim i czwartym, gdzie dwa najpopularniejsze PHEV - Mitsubishi Outlander PHEV i BYD Qin osiągnęły podobny wynik około 16,5-17 tys. Outlander PHEV w Japonii jest już dostępny w nowej odświeżonej wersji, a w 2016r. ma wreszcie trafić na rynek amerykański, ale raczej nie wystarczy to, aby utrzymać się przed błyskawicznie rosnącym BYD Qin. Qin w Chinach znajduje aktualnie ponad 4 tys. nabywców miesięcznie.

Znamienne jest, że aż 7 z najpopularniejszych 20-modeli to konstrukcje chińskie. Chiny są już jednak o krok od objęcia pozycji światowego lidera EV/PHEV ze sprzedażą ponad 10 tys. sztuk miesięcznie więc może czas zacząć się przyzwyczajać.

Tesla Model S

Mitsubishi Outlander PHEV

BYD Qin

* - Chevrolet Volt wraz z pochodnymi