Tesla Model 3, czyli piękna miniaturka luksusowego Modelu S, podbija serca entuzjastów Tesli na całym świecie, dając wielkim koncernom lekcję jaki potencjał drzemie w autach elektrycznych

Tesla Model 3

Najważniejszym wydarzeniem ostatnich dni jest prezentacja długo oczekiwanej Tesli Model 3 (wcześniejszy wpis), która ma być przystępną cenowo propozycją Tesli Motors. Po sukcesie Tesli Model S, oczekiwania względem Modelu 3 (alternatywnie Modelu III lub Modelu E) były bardzo wysokie i ku uciesze większości entuzjastów Tesli udało się zaprojektować piękne auto, w pewnym sensie mniejszą wersję Modelu S.

Sprzedaż pod koniec 2017r., w USA od 35 tys. USD

Model 3 na rynek trafić ma pod koniec 2017r., ale tylko na zachodnim wybrzeżu USA i w prawdopodobnie w niewielkich ilościach. Następnie sprzedaż będzie rozszerzana na wschód USA, oraz Europę, Azję i rynki z ruchem lewostronnym. Docelowo w zakładzie Tesla Factory w Kalifornii produkowanych ma być nawet 500 tys. Modeli 3 rocznie. Kluczowa w przypadku Modelu 3 jest inwestycja w największy na świecie zakład akumulatorów Tesla Gigafactory w Nevadzie.

Cena Modelu 3 w USA rozpoczynać ma się od 35 tys. USD i według zapewnień Tesli, wyposażenie ma być całkiem przyzwoite. Po uwzględnieniu opcji, oczekiwana średnia cena sprzedaży wynosić ma 42 tys. USD, a zatem domniemywać można że najlepiej wyposażone wersje kosztować mogą ponad 50 tys. USD. W Europie należy zakładać ceny wyrażone w EUR.

Tesla Model 3 - około 350 km zasięgu i mniej niż 6 s do 100 km/h

Tesla Model 3 ma na jednym ładowaniu przejeżdżać minimum 215 mil (346 km) w testach EPA, które dosyć dobrze odzwierciedlają zasięg bez szczególnego oszczędzania. Wielkość pakietu akumulatorów nie została ujawniona, ale naturalna jest wartość 60-70 kWh. Potencjalnie może to być np. 70 kWh (65 kWh dostępne).

Podstawowa wersja będzie wyposażona w napęd na tylną oś (jeden silnik) i charakteryzować się świetnym przyspieszeniem od 0 do 96,5 km/h w 6 s. Wyższe wersje będą posiadały dwa silniki i napęd 4x4 oraz jeszcze lepsze osiągi.

Najnowsza Tesla Model 3 to auto 5-miejscowe, z dwoma bagażnikami - tylnym i przednim. Możliwość bezkompromisowej jazdy na dłuższych trasach umożliwiać ma dostęp do sieci Superładowarek Tesli w standardzie. Tesla sprytnie nie precyzuje jednak kwestii odpłatności - dlatego należy zakładać, że za ładowanie będzie trzeba płacić (lub ewentualnie wykupić pakiet z nielimitowanym dostępem).

Każdy Model 3 będzie także fabrycznie wyposażony w zestaw dodatkowych systemów Autopilota, jednak aby korzystać z dobrodziejstw funkcji autonomicznej jazdy/asystenta jazdy, konieczne będzie wykupienie osobnej opcji. Wyjątkiem są funkcje poprawiające bezpieczeństwo, które będą działały w standardzie.

W testach zderzeniowych, Model 3 ma osiągnąć pięć gwiazdek nie tylko w ocenie końcowej, ale w każdej kategorii bez wyjątku.

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Szaleństwo rezerwacji - ćwierć miliona chętnych

Elon Musk i Tesla Motors to mistrzostwo sprzedaży oraz marketingu, które porywa masy. Długie kolejki chętnych do wpisania się na listę czekały pod salonami na całym świecie, a grube tysiące składały rejestracje przez Internet. Licznik rezerwacji (wymagających wpłaty 1 tys. USD lub ekwiwalentu w innych krajach) pędził na złamanie karku osiągając niewyobrażalne poziomy. W nieco ponad dobę udało się zebrać 232 tys. rezerwacji, a wciąż notowane są nowe. To prawie 250 mln USD na rachunku i około 10 mld USD spodziewanych przychodów.

Przy tak wysokim popycie raczej zapomnieć można o zakupie nowej Tesli w 2018r. w Europie, jeżeli nie jest się na czele listy rezerwacji. W zasadzie szybko okazać może się, że do wakacji (przynajmniej w teorii) zarezerwowane zostaną wszystkie auta wyprodukowane między końcem 2017r., a końcem 2019r.

Więcej sklepów i stacji ładowania

Tesla obiecuje, że w ciągu roku podwoi liczbę stacji szybkiego ładowania z Superładowarkami oraz czterokrotnie zwiększy liczbę terminali prądu przemiennego w miejscach docelowych (ang. Destination Chargers). Do końca 2017r. zwiększyć ma się też liczba obiektów (salonów/serwisów) z 215 obecnie do 441.