Firma Tesla Motors ogłosiła wczoraj ceny Modelu S oraz opcjonalnego wyposażenia w Stanach Zjednoczonych

Firma Tesla Motors ogłosiła wczoraj ceny Modelu S oraz opcjonalnego wyposażenia w Stanach Zjednoczonych. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, auto będzie dostępne w czterech podstawowych wersjach - z pakietami akumulatorów gromadzącymi 40, 60 lub 85 kWh oraz w wersji sportowej (również z pakietem 85 kWh). W zależności od wersji ceny w USA będą zaczynały się odpowiednio od $57400, $67400, $77400 i $87400. Wersje limitowane z pakietami 85 kW będą kosztowały $95400 oraz $105400.

Pierwsze na rynek trafią samochody z pakietami 85 kWh (w połowie 2012r.). Rozpoczęcie dostaw modeli z pakietami 60 kWh ma nastąpić jesienią, a 40 kWh pod koniec 2012r.

Model S w zależności od wersji będzie mógł na jednym ładowaniu przejechać około 260, 370 lub 480 km z prędkością około 90 km/h. Prędkość maksymalna w przypadku poszczególnych wersji wynosi około 177 km/h (40 kWh), 193 km/h (60 kWh), 201 km/h (85 kWh) i 209 km/h (wersja sport, 85 kWh). Także przyspieszenia podawane dla zakresu od 0 do 96,5 km/h różnią się w przypadku poszczególnych wersji - 6,5 s (40 kWh), 5,9 s (60 kWh), 5,6 s (85 kWh) i 4,4 s (wersja sport, 85 kWh). Wszystkie samochody będą wyposażone w silnik indukcyjny napędzający tylną oś.

Tesla Motors zamierza objąć akumulatory ośmioletnią gwarancją bez limitu przebiegu w przypadku wersji z pakietami 85 kWh oraz z limitem przebiegu 160 tys. km w wersji 40 kWh oraz 200 tys. km w wersji 60 kWh.

Z różnicy cen między wersjami 60 kWh i 85 kWh można wyliczyć, że średnio za 1 kWh pakietu akumulatorów klient końcowy będzie płacił około 400 USD.

Model S standardowo będzie wyposażony w pokładową ładowarkę o mocy 10 kW lub opcjonalnie 20 kW (za dopłatą 1500 USD). Maksymalna sprawność urządzenia wynosi jednak jedynie 92%. W USA do auta dołączony będzie kabel Universal Mobile Connector z trzema adapterami umożliwiającymi podłączenie do typowych gniazdek elektrycznych lub terminali SAE J1772. W przyszłości za dopłatą będą dostępne także inne końcówki.

Zaskakująco niska jest cena naściennego terminalu ładowania High Power Wall Connector o mocy 20 kW, która wyniesie 1200 USD. Obecnie wielu producentów w Stanach Zjednoczonych oferuje w podobnej cenie urządzenia zgodne ze standardem SAE J1772, jednak o trzykrotnie niższej mocy - rzędu 7 kW.

Zewnętrzna szybka ładowarka Tesli, nazywana Supercharger, ma umożliwiać uzupełnienie wystarczającej ilości energii na przejechanie około 260 km w 30 minut. Z urządzeń tego typu będą standardowo mogły korzystać auta z pakietami 85 kWh oraz opcjonalnie z pakietami 60 kWh. Szybkie ładowanie ładowarką Supercharger o mocy około 90 kW niestety nie będzie dostępne dla aut z pakietami 40 kWh.

Więcej szczegółowych informacji o standardowym i dodatkowym wyposażeniu Modelu S można znaleźć w źródle [2].