Optare Solo EV

Pod koniec zeszłego miesiąca, drugi co do wielkości producent autobusów w Wielkiej Brytanii, zaprezentował prototyp elektrycznego autobusu Optare Solo EV. Obecnie nie wiadomo, czy i kiedy pojazd wejdzie do produkcji, ale niewątpliwie należy się tego spodziewać w najbliższej przyszłości - szczególnie dlatego, że Optare jest kapitałowo silnie powiązana ze Smith Electric Vehicles, która rozwija się całkiem dobrze.

Pojazd wyposażony jest w litowo-jonowe akumulatory oraz napęd oparty o trójfazowy silnik indukcyjny. Prędkość maksymalna autobusu wynosi 90 km/h, natomiast zasięg nie jest jeszcze podany przez producenta (możliwe, że będzie on na poziomie 200 km).

Ciekawostką jest fakt, że Optare Solo EV w odróżnieniu od wersji spalinowej, nie posiada retardera. Okazuje się bowiem, że jego rolę z powodzeniem przejmuje silnik elektryczny, pracujący jako prądnica podczas hamowania rekuperacyjnego (z mocą nawet 60 kW).

Zapraszamy do lektury.