Chiński rynek samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in rośnie, jednak jego rozmiar i poziom wzrostu wciąż pozostają dalekie od oczekiwań

Według najnowszych danych China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) sprzedaż aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in w Chinach wzrosła w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2013r. o 42,7% rok do roku. Łącznie dostarczono 5889 samochodów, z czego 5114 elektrycznych i 775 hybrydowych typu plug-in. Wyniki za pierwszą połowę roku wskazują, że drugi kwartał był nieco słabszy od pierwszego (wcześniejszy wpis).

Co ciekawe, Chiny będące eksporterem prawdopodobnie większości towarów, w przypadku samochodów z alternatywnym napędem ledwie zaspokajają swoje własne potrzeby. Produkcja aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in wyniosła łącznie 5885 (wzrost o 56,3% rok do roku), z czego 5111 to EV, a 774 PHEV.

Dane nie obejmują pojazdów o zasięgu poniżej 80 km oraz o prędkości maksymalnej poniżej 80 km/h.

Dla porównania sprzedaż i produkcja konwencjonalnych samochodów hybrydowych wyniosła w Chinach odpowiednio 10048 (wzrost o 170%) i 9388.

Według danych zaczerpniętych przez serwis ChinaAutoWeb z China Passenger Car Association (CPCA) sprzedaż BYD e6 w omawianym okresie wyniosła 730 sztuk.