SIM-CEL

SIM-CEL jest prototypowym dwumiejscowym autem elektrycznym zaprezentowanym w marcu 2013r.

SIM-CEL - zobacz całą galerię

SIM-CEL

SIM-CEL jest prototypowym dwumiejscowym autem elektrycznym zaprezentowanym w marcu 2013r. Pojazd powstał w wyniku prowadzonych od lutego 2012r. prac konsorcjum, kierowanego przez firmę SIM-Drive, w skład którego wchodziło 26 japońskich firm i instytucji. W ramach wcześniejszych projektów postały auta osobowe SIM-LEI i SIM-WIL. Drugi człon nazwy - CEL - pochodzi od słów Cool Energy Link.

Stylistyka futurystycznie wyglądającego i intrygującego modelu SIM-CEL została podporządkowana redukcji oporów aerodynamicznych. W celu obniżenia masy zastosowano elementy wykonane z kompozytów z włókien węglowych. Auto, dzięki użyciu nowych silników trakcyjnych SIM-Drive o wyższym niż dotychczas momencie obrotowym, charakteryzuje się bardzo dobrym przyspieszeniem - od 0 do 100 km/h w 4,2 s. Łączna maksymalna moc czterech silników umieszczonych w kołach sięga 260 kW. Zasięg w cyklu JC08 przekracza 300 km, a czas ładowania od 0 do 80% za pomocą zewnętrznych szybkich ładowarek CHAdeMO nie powinien przekraczać godziny.

Dane techniczne [1]

Przyspieszenie: 0-100 km/h w 4,2 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: około 324 km w cyklu JC08
Zużycie energii: około 9,12 kWh/100 km w cyklu JC08
Masa pojazdu: około 1580 kg
Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 4,840 m, 1,830 m, 1,400 m
Współczynnik oporu powietrza: 0,199
Typ silników trakcyjnych: cztery umieszczone w kołach silniki synchroniczne z magnesami trwałymi o zewnętrznym wirniku firmy SIM-Drive
Moc maksymalna (sumaryczna): około 354 KM (260 kW); 4x 65 kW
Maks. moment obrotowy (sumaryczny na kołach): 3400 Nm; 4x 850 Nm
Hamowanie odzyskowe: tak
Napęd: 4x4 (niezależny na każde koło)
Akumulatory: litowo-jonowe
Czas szybkiego ładowania 0-80%: około 1 h zewnętrzną ładowarką CHAdeMO
Energia zgromadzona w akumulatorach: około 29,6 kWh