Firma HaloIPT poinformowała, że to właśnie ona wyposażyła prototyp elektrycznej limuzyny Rolls-Royce Phantom 102EX w system bezstykowego ładowania IPT

Firma HaloIPT poinformowała, że to właśnie ona wyposażyła prototyp elektrycznej limuzyny Rolls-Royce Phantom 102EX w system bezstykowego ładowania IPT (wcześniejszy wpis). Przesył energii odbywa się z częstotliwością ponad 20 kHz na odległość do 40 cm przy zachowaniu sprawności około 90%. Dla mocy 2 kW sprawność wynosi nawet 94%.

Obecnie HaloIPT opracowuje systemy bezstykowego ładowania o mocach od 3 do 7 kW oraz mocniejszą wersję trójfazową. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w źródle [1].