Rimac Concept_S

Rimac Concept_S to sportowy samochód elektryczny, zaprezentowany przez firmę Rimac Automobili na wystawie Geneva Motor Show 2016

Rimac Concept_S - zobacz całą galerię

Concept_S bazuje na modelu Concept_One (wcześniejszy wpis), ale jest od niego jeszcze potężniejszy. Moc wzrosła do ponad 1 MW, a sumaryczny moment obrotowy czterech silników do 1800 Nm. W połączeniu z niższą o 50 kg masą (nadwozie wykonano z kompozytów z włókien węglowych) oraz przygotowaną pod kątem szybkiej jazdy aerodynamiką i oponami do wyczynowej jazdy, Concept_S to prawdziwy potwór.

Prędkość maksymalna Rimac Automobili Concept_S sięga 365 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa tylko 2,5 s.

Rimac Concept_S

Dane techniczne [1-2]

Przyspieszenie: 0-100 km/h w 2,5 s
Przyspieszenie: 0-200 km/h w 5,6 s
Przyspieszenie: 0-300 km/h w 13,1 s
Hamowanie: 100-0 km/h na dystansie 31,5 m
Prędkość maksymalna: 365 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: brak danych (prawdopodobnie rzędu 300-400 km)
Masa pojazdu: około 1800 kg
Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 4,187 m, 1,842 m, 1,070 m

Napęd trakcyjny

Typ silników: cztery silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
Moc maksymalna (sumaryczna): 1018 kW (1384 KM); przedni zestaw do 500 kW, tylny do 600 kW
Maks. prędkość obrotowa silników: 12.000 obr./min
Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 1800 Nm (dostępny od 0 do 6500 obr./min)
Hamowanie odzyskowe: tak (do 400 kW lub 0,6 g)
Przeniesienie napędu: przednie silniki ze stałymi przełożeniami, tylne z dwubiegowymi, dwusprzęgłowymi skrzyniami biegów
Napęd: 4x4 niezależny na każde koło (Rimac All Wheel Torque Vectoring)

Akumulatory

Typ: litowo-jonowe
Czas ładowania 0-100%: około 4 h trójfazową ładowarką pokładową o mocy 22 kW
Czas szybkiego ładowania 0-80%: prawdopodobnie kilkadziesiąt minut zewnętrzną ładowarką CCS Combo o mocy 120 kW
Energia zgromadzona w akumulatorach: około 82 kWh
Liczba ogniw: 8450
Napięcie nominalne pakietu: 650 V
Maksymalna moc rozładowania/ładowania pakietu: 1000 kW/400 kW
Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą