Nowe Renault ZOE R240 o zasięgu wyższym o 14% jest nieco tańsze od pierwowzoru, ale pierwotna wersja Q210 z szybkim ładowaniem w 30 minut będzie nadal oferowana

Napęd trakcyjny Renault R 240 dla modelu Zoe (wersja 2015)

Francuskie źródła informują, że nowa wersja Renault Zoe R240, czyli wyposażona w wydajniejszy napęd trakcyjny R240 (wcześniejszy wpis), jest oferowana o 500 EUR taniej niż dotychczasowa wersja Q210. Jak łatwo się domyślić wartości liczbowe 240 i 210 reprezentują zasięg w cyklu NEDC, podczas gdy litery R i Q odpowiednio zasięg i szybkie ładowanie.

Ciekawostką jest, że Renault na razie przyjmuje zamówienia na oba typy, a nie tak jak można byłoby oczekiwać tylko na nowy R240. Trudno zrozumieć taką strategię skoro R240 jest lekko tańszy jak i charakteryzuje się większym o 30 km zasięgiem. Możliwe, że chodzi jedynie o wyprzedaż zapasów napędów Q210. Zasadniczą różnicą między obiema jednostkami jest możliwość szybkiego ładowania - Q210 można ładować z terminali Typ 2 mocą 43 kW. W R240 zrezygnowano z szybkiego ładowania i ograniczono się do 22 kW.

Na razie nowej wersji nie widać jeszcze na polskich stronach Renault. W Polsce wybór R240 jest oczywisty, ponieważ terminali Typ 2 o mocy 43 kW i tak nie ma.

Aktualne ceny Renault Zoe we Francji zaczynają się od 21.900 EUR (R240) oraz 22.400 EUR (Q210) bez dopłat. Ceny te nie obejmują jednak akumulatorów, które należy wynajmować.