SamochodyElektryczne.org

Prezentacja ogólnych różnic napędów trakcyjnych stosowanych w Formule E

Po pierwszej części drugiego sezonu Formuły E na prowadzeniu jest zespół używający jedynie dwóch biegów - nowa prezentacja ujawnia, że zespoły stosują od 1 do 5 biegów

Spark-Renault SRT_01E - zobacz całą galerię

W aktualnym (drugim) sezonie wyścigów Formuły E, poszczególne zespoły mogą stosować własne napędy trakcyjne (silniki, falowniki i skrzynie biegów). Organizatorzy dotąd nie przedstawiali szczegółowych prezentacji poszczególnych konstrukcji, ale na nowym nagraniu można zapoznać się z ogólnymi różnicami.

Materiał skupia się na skrzyniach biegów i zasadniczym pytaniu w jaki sposób lepiej uzyskać wymagany moment obrotowy - poprzez użycie ciężkich silników wolnoobrotowych, czy lekkich szybkoobrotowych z wielobiegową skrzynią biegów. Jak się okazuje zespoły mają zupełnie różne podejścia do tematu. Jedne zespoły używają tylko jednego przełożenia, podczas gdy inne, dwóch, trzech, czterech lub pięciu, jak w pierwotnym rozwiązaniu pierwszego sezonu Spark-Renault SRT_01E.

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.