Porsche prezentuje w Genewie model Mission E Cross Turismo

Porsche zaprezentowało świetnie wyglądający model koncepcyjny Mission E Cross Turismo, który może wejść do produkcji zaraz po Mission E

Porsche Mission E Cross Turismo - zobacz całą galerię

Porsche Mission E Cross Turismo

Porsche zaprezentowało na salonie samochodowym w Genewie piękny model koncepcyjny Mission E Cross Turismo. Auto oczywiście nawiązuje do modelu Porsche Mission E z 2015r., który w 2019r. ma wejść do produkcji. Jest bardzo prawdopodobne, że do produkcji wejdzie także Cross Turismo, szczególnie że niemiecki producent zabezpieczył już pieniądze na nowe EV (wcześniejszy wpis) oraz postrzega elektryfikację jako idealne dopasowanie dla marki (wcześniejszy wpis).

Porsche Mission E Cross Turismo

Porsche Mission E Cross Turismo to samochód 4-drzwiowy, 4-miejscowy typu Cross Utility Vehicle (CUV). Łączy w sobie wysokie osiągi, praktyczność oraz piękną stylistykę. Auto ma służyć osobom lubiącym aktywny wypoczynek i wycieczki - napęd 4x4 umożliwia zjechanie w lekki teren.

W Mission E Cross Turismo, Porsche zdecydowało się na 20-calowe koła. Regulowane pneumatyczne zawieszenie umożliwia uzyskanie prześwitu 50 cm. Wersja koncepcyjna na wizualizacji posiadała także różnego rodzaju wodotryski w postaci pokładowego drona, czy szeregu aplikacji do aranżowania wycieczek.

Porsche Mission E Cross Turismo

Ciekawie zaaranżowane jest wnętrze (pomijając osobliwie wyglądające fotele). Duży wyświetlacz umieszczony jest na znacznej szerokości auta od środka, aż do pasażera. Na konsoli centralnej znalazł się ekran dotykowy. Małe ekrany dotykowe są także w innych miejscach - do sterowania szybami, siedzeniami i innymi funkcjami związanymi z komfortem.

Porsche Mission E Cross Turismo

0-100 km/h w mniej niż 3,5 s oraz 500 km zasięgu

Auto wyposażone jest w dwusilnikowy napęd trakcyjny 4x4 o maksymalnej mocy 440 kW, który umożliwia przyspieszanie od 0 do 100 km/h w 3,5 s. Prędkość maksymalna sięga 250 km/h. Porsche zapewnia, że samochód - w odróżnieniu od innych EV - będzie w stanie wielokrotnie przyspieszać bez przechodzenia w tryb ograniczonej mocy, wywołany przegrzewaniem się podzespołów. Moment obrotowy jest rozdzielany niezależnie na każde koło.

Porsche Mission E Cross Turismo

Producent nie ujawnia pojemności pakietu akumulatorów, ale pewnie będzie to wartość rzędu 100 kWh, sądząc po spodziewanym zasięgu ponad 500 km. Ładowanie może odbywać się standardowo przewodowo lub opcjonalnie bezstykowo. Na trasie ładować będzie się można z ultra-szybkich ładowarek od 0 do 80% w zaledwie około 15-minut (moc rzędu 350 kW).

Porsche Mission E Cross Turismo

Dane techniczne [1-4]

Przyspieszenie: 0-100 km/h w mniej niż 3,5 s
Przyspieszenie: 0-200 km/h w mniej niż 12 s
Prędkość maksymalna: 250 km/h
Zasięg na jednym ładowaniu: ponad 500 km
Wymiary (długość, szerokość): 4,95 m, 1,99 m

Napęd trakcyjny

Typ silników: dwa silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
Moc maksymalna (sumaryczna): 440 kW (600 KM)
Hamowanie odzyskowe: tak
Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
Napęd: 4x4

Akumulatory

Typ: litowo-jonowe
Czas ładowania 0-100%: brak danych
Opcja ładowania bezstykowego: tak
Czas szybkiego ładowania 0-80%: około 15 minut zewnętrzną ładowarką CCS Combo o mocy rzędu 350 kW
Czas uzupełnienia 100 km zasięgu (NEDC): około 4 minuty zewnętrzną ładowarką CCS Combo o mocy rzędu 350 kW
Energia zgromadzona w akumulatorach: brak danych
Napięcie nominalne pakietu: około 800 V