Zespół studentów Center for Automotive Research (CAR) Uniwersytetu Stanowego Ohio, który wraz z firmą Venturi projektuje najszybszy pojazd elektryczny świata Venturi Buckeye Bullet 3, zaprezentował niedawno pierwsze zdjęcia kokpitu

Zespół studentów Center for Automotive Research (CAR) Uniwersytetu Stanowego Ohio, który wraz z firmą Venturi projektuje najszybszy pojazd elektryczny świata Venturi Buckeye Bullet 3, zaprezentował niedawno pierwsze zdjęcia kokpitu. VBB-3 jest bezpośrednim następcą modelu Venturi Buckeye Bullet 2.5, który w 2010r. ustanowił rekord ponad 495 km/h (średnia z dwóch przejazdów pomiarowych) (wcześniejszy wpis). Najwyższa prędkość chwilowa wyniosła wtedy 515 km/h.

Nowa wersja ma być znacznie szybsza i być może jeszcze w tym roku (pierwsze próby zaplanowano na wrzesień 2013r.) uda się poprawić poprzedni rezultat. Venturi Buckeye Bullet 3 ma być wyposażony w około 2 tys. laminowanych ogniw litowo-jonowych firmy A123 Systems (poprzednio stosowano ogniwa cylindryczne tego samego producenta) oraz dwa silniki trakcyjne przygotowane przez firmę Venturi (wcześniejszy wpis), które mają rozwijać moc 3000 KM (2,2 MW).

Venturi Buckeye Bullet 3

Venturi Buckeye Bullet 3

W załączeniu archiwalny krótki materiał na temat Venturi Buckeye Bullet 2.5.