Nissan ogłosił, że jest bliski ukończenia badań nad nowymi akumulatorami litowo-jonowymi o dwukrotnie większej energii właściwej

Jak wiadomo Nissan w samochodzie elektrycznym Leaf ma zamiar wykorzystać akumulatory litowo-jonowe LiMn₂O₄ produkowane przez należącą do Nissana i NEC firmę AESC. Energia właściwa tych ogniw wynosi około 140 Wh/kg.

Obecnie Nissan chwali się, że jest bliski ukończenia badań nad nowymi akumulatorami litowo-jonowymi o dwukrotnie większej energii właściwej (do 300 Wh/kg). Podobno nowe ogniwa nie będą droższe w produkcji, a ich sekret tkwi w zastosowaniu nowego materiału katody NMC (ang. lithium nickel manganese cobalt oxide cathode), zawierającego niewielkie ilości kobaltu. Nowe akumulatory trafią do produkcji niestety dopiero za kilka lat - prawdopodobnie w 2015r.

W źródle można znaleźć ponadto informację, że nad katodami NMC pracuje wiele ośrodków i firm na świecie, między innymi Argonne National Laboratory, Toda Kyogo, BASF, Amperex Technologies Ltd., Panasonic, Sanyo, Hitachi, GS Yuasa, Samsung, EnerDel, Kokam, Evonik/Litarion, Enax, i Imara.