Nissan przygotowuje się do wprowadzenia nowych, trwalszych ogniw litowo-jonowych, aby zaradzić przyspieszonej degradacji pojemności w wysokich temperaturach

Według informacji serwisu Green Car Reports, Nissan testuje aktualnie nowe ogniwa litowo-jonowe dla aut elektrycznych, które mają być znacznie trwalsze w wysokich temperaturach. Przyspieszona degradacja pojemności akumulatorów w samochodach Leaf używanych w regionach o gorącym klimacie prawdopodobnie skłoniła japońskiego producenta do poszukiwań nowego rozwiązania.

Prototypy nowych ogniw są testowane w temperaturze 45°C. Jeżeli testy wypadną pomyślnie, czyli pojemność nie będzie w wysokich temperaturach spadała szybciej niż w normalnych warunkach, nowe ogniwa mogą stać się dostępne najwcześniej w kwietniu przyszłego roku. Pakiety złożone z nowych ogniw mają być używane jako zamienniki dla pakietów, które straciły już znaczną część pojemności i muszą zostać wymienione na gwarancji. Na razie niewiadomą pozostaje, czy i kiedy nowe Leafy będą wyposażane w trwalsze ogniwa.

Nissan utrzymuje, że problem z przyspieszonym ubytkiem pojemności dotyczy mniej niż jednego auta na tysiąc. Jak dotąd wymieniono jedynie 22 pakiety spośród ponad 31 tys. Leafów sprzedanych w USA.