Nissana Leafa drugiej generacji będzie można w Europie ładować mocą 22 kW, z czego domyślamy się że chodzi o ładowanie trójfazowe, idealne dla naszego rynku

Nissan Leaf 2018

Nissan poinformował podczas prezentacji Leafa II w Norwegii, że auto będzie można ładować mocą 7 kW w 5,5-godziny lub 22 kW w 2-godziny. Niestety na tym szczegóły się kończą i europejski oddział japońskiej firmy nie jest w stanie jak widać wydać kompetentnego komunikatu prasowego, w klarowny sposób przedstawiającego produkt.

Możemy domyślać się, że skoro europejska wersja Leafa II ma już port ładowania Typ 2 (wcześniejszy wpis), auto będzie można zamówić z opcjonalną, trójfazową ładowarką pokładową o mocy 22 kW. Byłaby to doskonała wiadomość, ponieważ takich punktów (11 i 22 kW) jest najwięcej (zresztą zwykle łatwiej w domu zorganizować 11 kW z trzech faz niż 7 kW z jednej), a CHAdeMO nie jest aż tak bardzo rozpowszechnione (szczególnie w Polsce).

Jeżeli ładowarka pokładowa na 22 kW będzie opcjonalna, trzeba się będzie liczyć z dopłatą.

Nissan wspomina też o stacjonarnych magazynach energii xStorage oraz ich nowej funkcjonalności, która umożliwi podłączenie do ładowania (sądząc po zdjęciu prądem przemiennym), ale nie ujawnia konkretów.

Jak dotąd sprzedano ponoć ponad 1000 xStorage. Sprzedaż prowadzona jest dopiero od trzech miesięcy, mimo że temat zapowiadano już w 2016r. (wcześniejszy wpis 1, wcześniejszy wpis 2). Do marca 2018r. sprzedanych ma zostać 5 tys. sztuk, a do marca 2021 nawet 100.000.

Fragment komunikatu prasowego firmy Nissan [2]

NOWE ROZWIĄZANIA W ZAKRESIE ŁADOWANIA

Nissan xStorage

Nissan zapowiedział także nową serię ładowarek domowych i biurowych na rok 2018, które dają właścicielom większy niż dotychczas wybór w zależności od ich potrzeb.

Nowa, dwukrotnie szybsza ładowarka domowa o mocy 7 kW pozwala właścicielom samochodów elektrycznych Nissana na osiągnięcie 100% ładowania w ciągu zaledwie 5,5 godziny, co oznacza skrócenie czasu ładowania o 70% w porównaniu z dotychczasową technologią ładowania.

Ładowarka Nissana o mocy 22kW działa jeszcze szybciej i jest w stanie naładować samochód elektryczny w ciągu zaledwie 2 godzin. Zaprojektowana z myślą o właścicielach flot i firm, ta superszybka ładowarka może być również zakupiona przez indywidualnych konsumentów, którzy chcą jeszcze szybciej ładować swój samochód w domu.

Nissan zaprezentował również swój nowy domowy system magazynowania energii, który jest kontynuacją sukcesu xStorage. Został stworzony specjalnie dla właścicieli pojazdów elektrycznych, którzy mogą teraz podłączyć swój samochód bezpośrednio do skrzynki ściennej w celu naładowania akumulatora. Urządzenie wyposażone jest we własny system magazynowania energii, co daje klientom możliwość lepszego zarządzania kosztami energii, a nawet wytwarzania własnej energii elektrycznej z paneli słonecznych, dostarczając tym samym do samochodu 100% bezemisyjnej, odnawialnej energii.

Istniejące rozwiązanie Nissana, xStorage, opracowane we współpracy z firmą Eaton, w ciągu zaledwie trzech miesięcy sprzedało się w liczbie ponad 1000 egzemplarzy w całej Europie, a do końca marca 2018 r. spodziewana jest sprzedaż 5000 egzemplarzy. Przewidywana sprzedaż w Europie do końca roku fiskalnego 2020 to 100 000 urządzeń.

Nowa gama ładowarek do domu i biura będzie dostępna od początku 2018 roku.