Nissan BladeGlider

BladeGlider to koncepcyjny pojazd elektryczny, który został zaprezentowany przez Nissana na targach Tokyo Motor Show 2013

Nissan BladeGlider - zobacz całą galerię

Nietypowe auto, o bardzo wąskim przodzie, posiada centralnie umieszczone miejsce kierowcy oraz dwa tylne miejsca dla pasażerów. Ciekawostką jest możliwość przesuwania siedzenia kierowcy w kierunku otwieranych w danym momencie drzwi celem łatwiejszego wsiadania i wysiadania.

W Nissanie BladeGlider zastosowano szereg elementów wykonanych z kompozytów z włókien węglowych. Rozkład masy między przodem, a tyłem wynosi 30/70, co w połączeniu z konstrukcją spodu pojazdu zapewniającą duży docisk aerodynamiczny ma umożliwić jazdę w zakrętach z wysokimi prędkościami oraz łatwość manewrowania. Dużą wagę przyłożono również do minimalizacji oporów powietrza.

Nissan BladeGlider

Napęd stanowią dwa silniki trakcyjne umieszczone w tylnych kołach, mogące w sposób niezależny dozować moment obrotowy dla każdego z kół. Jako magazyn energii zastosowano akumulatory litowo-jonowe używane w produkcyjnej wersji Nissana Leafa.

Z komunikatu prasowego wynika, że BladeGlider zwiastuje nowy model produkcyjny Nissana, w którym potencjalnie po raz pierwszy mogą zostać zastosowane silniki umieszczone w kołach.

Nissan BladeGlider

Wersja prototypowa (2016) [7-10]

Nissan BladeGlider (wersja 2016)

Latem 2016r. Nissan zaprezentował w Rio de Janeiro prototypową, jeżdżącą wersje modelu BladeGlider, który w wersji koncepcyjnej debiutował w 2013r. (wcześniejszy wpis). Pojazd został wyposażony w napęd trakcyjny o mocy wyjściowej 200 kW, dzięki któremu przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa mniej niż 5 sekund. Partnerem technicznym przy opracowywaniu pojazdu była firma Williams Advanced Engineering.

Wielkość pakietu akumulatorów nie została ujawniona, podobnie jak zasięg. Można jednak spodziewać się, że BladeGlider może przejechać na jednym ładowaniu 100-200 km.

Nissan BladeGlider (wersja 2016)