Chiny doczekały się nowego elektrycznego SUVa z najwyższej półki - NIO ES8. Możliwe, że z biegiem czasu będzie oferowany na całym świecie

NIO ES8

Chińska firma NIO zaprezentowała produkcyjną wersję modelu ES8 (wcześniejszy wpis 1, wcześniejszy wpis 2). 7-miejscowy SUV wygląda nieźle, ma dobre osiągi, nienajgorszy zasięg oraz bogate wyposażenie i liczne funkcjonalności. Przy cenie bazowej 448.000 CNY (około 67.750 USD) o około połowę niższej niż Tesla Model X będzie to pewnie silny konkurent.

0-100 km/h w 4,4 s oraz 355 km (NEDC)

NIO ES8 dzięki dwóm silnikom indukcyjnym o łącznej mocy maksymalnej 480 kW i napędowi 4x4, może przyspieszać od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,4 s. Nieco słabiej wypada pakiet akumulatorów litowo-jonowych, gromadzący 70 kWh, co wystarcza na 355 km jazdy w cyklu NEDC. W rzeczywistych warunkach należy się spodziewać raczej wartości rzędu 265 km. Trzeba przyznać, że pakiet akumulatorów i zasięg mogłyby być większe, ale dobrą informacją jest system ogrzewania/chłodzenia cieczą.

Mimo masy 2460 kg, auto jest ponoć w stanie zahamować na dystansie 33,8 m.

Stacje wymiany akumulatorów

NIO twierdzi, że tego zasięg będzie wystarczający w połączeniu z siecią stacji szybkiej wymiany akumulatorów w trzy minuty. W Chinach do roku 2020 ma powstać sieć 1100 stacji tego typu. Auto samodzielnie (autonomicznie) będzie w stanie wjechać na zautomatyzowane stanowisko wymiany pakietu, ale to nie kwestie techniczne wywołują mieszane odczucia, lecz ekonomiczne - czy tego typu model biznesowy będzie się opłacał? NIO zamierza oferować auta zarówno z pakietami akumulatorów jak i bez (wtedy są one wynajmowane i mogą być wymieniane na stacjach).

Jeszcze większą niespodzianką jest jednak zapowiedź usługi mobilnych ładowarek - kierowca będzie mógł wezwać samochód wyposażony w ładowarkę, która dostarczy energie na 100 km jazdy w 10-minut. Naturalnie czas 10-minut nie uwzględnia wzywania oraz oczekiwania. Trudno powiedzieć, czy będzie to miało sens, szczególnie gdy podjęto decyzję o budowie stacji wymiany akumulatorów.

Wyposażenie

NIO ES8 ma być bardzo dobrze wyposażony, dzięki czemu zadowoli osoby nastawione na wszelkie nowinki techniczne (funkcje autonomicznej jazdy, asystent jazdy przyjmujący polecenia głosowe, łączność internetowa) oraz komfort jazdy (np. pneumatyczne zawieszenie, fotele z ogrzewaniem, wentylacją i masażem, filtr HEPA).

Komercjalizacja

NIO zakontraktowało do produkcji ES8 firmę Jianghuai Automotive Corporation (JAC), z którą współpracuje między innymi Volkswagen (wcześniejszy wpis).

Sprzedaż tysięcy sztuk ma ruszyć w 2018r. Pierwszych 10.000 sztuk ma stanowić seria limitowana Founder Edition, co daje nieco do myślenia odnośnie spodziewanej skali produkcji.