SamochodyElektryczne.org

Rowery elektryczne

NIO EP9

NIO EP9 to sportowy supersamochód elektryczny firmy NextEV zaprezentowany 21 listopada 2016r.

NIO EP9 - zobacz całą galerię

Dwumiejscowe auto EP9 firmy NextEV ma być pierwszym oferowanym pod marką NIO (wcześniejszy wpis). Z Zewnątrz EP9 prezentuje się całkiem atrakcyjnie, a przy tym charakteryzuje się bardzo dobrymi osiągami.

Do napędu wykorzystano cztery silniki elektryczne o łącznej mocy 1 MW, z których każdy poprzez indywidualną przekładnie napędza jedno koło. Wydajność systemu do maksimum fizycznych możliwości podnosi niezależne sterowanie momentem obrotowym kół (torque vectoring).

1 MW mocy to wystarczająco dużo, aby od 0 do 100 km/h przyspieszać w mniej niż 3 sekundy, a do 300 km/h w niecałe 16 s. Prędkość maksymalna z uwagi na wybrane przełożenia przekracza 300 km/h.

Tuż przed premierą NIO EP9 uzyskał na torze Nürburgring Nordschleife nowy rekord dla EV, to jest 7'05,120. Rekord udało ustanowić się także na torze Paul Ricard - 1'52,780. W maju 2017r. rekord Nürburgring Nordschleife został poprawiony do poziomu 6'45,900 (wcześniejszy wpis).

Nieznany pozostaje rozmiar pakietu akumulatorów, aczkolwiek producent zaskakująco precyzyjnie podaje szacowany zasięg - 427 km. Akumulatory mają być wymienialne. Czas ładowania to w najlepszym przypadku 45 minut.

NIO EP9 NIO EP9
NIO EP9 NIO EP9
NIO EP9 NIO EP9

Dane techniczne [1-2]

  1. Przyspieszenie: 0-100 km/h w 2,7 s
  2. Przyspieszenie: 0-200 km/h w 7,1 s
  3. Przyspieszenie: 0-300 km/h w 15,9 s
  4. Czas na 1/4 mili: 10,1 s
  5. Prędkość maksymalna: 313 km/h
  6. Zasięg na jednym ładowaniu: około 427 km
  7. Masa pojazdu: około 1735 kg (w tym 635 kg akumulatorów)
  8. Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 4,888 m, 2,230 m, 1,150 m

  9. Napęd trakcyjny

  10. Typ silników: brak danych; cztery silniki trakcyjne
  11. Moc maksymalna (sumaryczna): 1000 kW (1360 KM)
  12. Maks. prędkość obrotowa silnika: 7500 obr./min
  13. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 1480 Nm (6334 Nm na kołach)
  14. Hamowanie odzyskowe: tak
  15. Napęd: 4x4, niezależny na każde koło (torque vectoring)

  16. Akumulatory

  17. Typ: litowo-jonowe
  18. Czas ładowania 0-100%: brak danych
  19. Czas szybkiego ładowania: około 45 minut
  20. Energia zgromadzona w akumulatorach: brak danych
  21. Napięcie nominalne pakietu: 777 V
  22. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą (pośrednie)

Filmy

  1. Prezentacja NIO EP9 youtube.com
  2. NIO EP9 na torze youtube.com
  3. NIO EP9 na torze youtube.com

Źródła

Komentarze (1)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

  • alfK

635 kg akumulatorów więc powinien mieć ok 100kWh pakiecik. Nieźle ;) ale przy tej masie i mocy to powinien lepiej przyspieszać. Tesla waży ok 500 kg więcej i jest sporo słabsza a przyspiesza trochę szybciej do 100km/h