W załączeniu interesujące nagranie z testów najmocniejszej jak dotąd wersji Modelu S P85D na hamowni oraz wykres z wynikami pomiarów

Amerykański serwis DragTimes.com dwoi się i troi testując na wszelkie możliwe sposoby coraz to nowe wersje samochodów Tesla Model S na torach dla dragsterów, ulicach i stanowiskach pomiarowych. Tym razem udało się wypróbować Model S w wersji dwusilnikowej P85D, który posiada łączną moc około 515 kW (691 KM według pierwotnej informacji na stronie producenta) (wcześniejszy wpis).

Na hamowni szybko okazało się, że mimo braku finalnego oprogramowania w pierwszych egzemplarzach i osiągach wciąż niższych od docelowych, auto bez problemu zrywało przyczepność. Po kilku próbach maksymalnie zarejestrowano 1171 Nm momentu obrotowego i co ciekawe tylko 303 kW (413 KM). Wyniki wprawiają zatem w konsternację.

Tak, czy inaczej, Tesla Model S P85D to prawdziwy potwór, w dodatku wydający kosmiczne dźwięki.

Tesla Model S P85D - wyniki testów na hamowni