E1pc 2013 jest piątą generacją wyścigowego motocykla elektrycznego firmy MotoCzysz, zaprojektowanego przede wszystkim na potrzeby startu w zawodach TT Zero na wyspie Man

Michael Rutter i Mark Miller podczas prezentacji MotoCzysz E1pc 2013

Motocykl E1pc 2013 amerykańskiej firmy MotoCzysz został zaprezentowany wiosną 2013r. Jednoślad jest bezpośrednim następcą modelu MotoCzysz E1pc 2012 i podobnie jak cztery wcześniejsze generacje został zaprojektowany specjalnie na zawody TT Zero na wyspie Man.

W 2013r. w wyścigu TT Zero wzięły udział dwa egzemplarze MotoCzysz E1pc 2013, którymi kierowali Michael Rutter i Mark Miller. Rutter, będący faworytem, wygrał TT Zero 2013 uzyskując średnią prędkość 176,467 km/h (wcześniejszy wpis). Tym samym Brytyjczyk zwyciężył po raz trzeci z rzędu oraz zapewnił zespołowi MotoCzysz czwartą wygraną z rzędu. Amerykanin Mark Miller niestety ze względu na problemy techniczne musiał wycofać się z rywalizacji.

W kolejnych miesiącach motocykle mają wystartować także w tradycyjnych wyścigach torowych.

MotoCzysz E1pc 2013

Z bardzo niewielu informacji publikowanych na temat danych technicznych motocykla wynika, że maszyna przy podobnej masie jak wersja z 2012r. posiada pakiet akumulatorów gromadzący o około 20% więcej energii (wcześniejszy wpis). W przeliczeniu oznacza to, że akumulatory najprawdopodobniej gromadzą około 16,8 kWh.

Dane techniczne [1]

1. Prędkość maksymalna: prawdopodobnie rzędu 250 km/h
2. Masa pojazdu: prawdopodobnie około 240 kg
   
   

Napęd trakcyjny

3. Typ silnika: brak danych
   
   

Akumulatory

4. Typ: litowo-jonowe firmy Dow Kokam
5. Energia zgromadzona w akumulatorach: prawdopodobnie około 16,8 kWh

Filmy

1. Konferencja prasowa po wyścigu TT Zero 2013 youtube.com 07.06.2013
2. Krótkie nagranie zarejestrowane z pokładu motocykla podczas wyścigu TT Zero 2013 youtube.com 07.06.2013