Mark Miller na motocyklu MotoCzysz E1pc 2010 wygrał wyścig TT Zero 2010 na wyspie Isle of Man

Mark Miller na motocyklu MotoCzysz E1pc 2010 wygrał wyścig TT Zero 2010 na wyspie Isle of Man. Niestety Amerykaninowi nie udało się utrzymać średniej prędkości powyżej 160,9 km/h (chociaż prawie do samego końca była na to szansa), a więc zespół nie otrzyma nagrody 10 tys. funtów. Miller z czasem 23:22,89 osiągnął średnią prędkość 154,91 km/h na ulicznym odcinku o długości 60,37 km. Maksymalna prędkość w jednym z punktów pomiarowych wyniosła ponad 216 km/h.

Poniżej znajduje się krótki filmik z treningów (pierwszy trening, drugi trening), na którym można zobaczyć oraz usłyszeć przyspieszający motocykl MotoCzysz E1pc 2010. Polecamy również galerię zdjęć.

Drugie miejsce zajął ubiegłoroczny zwycięzca, Robert Barber (Agni Z1/Agni Racing), który do zwycięzcy stracił 01:58,30, osiągając średnią prędkość 142,86 km/h. Podium dopełnił James McBride (2009 Man TTX), który do lidera stracił 02:09,24, osiągając średnią prędkość 141,84 km/h.

Pełne wyniki zostały opublikowane na stronie TT Zero 2010.

Jak wyglądał wyścig z perspektywy obserwatora można przekonać się oglądając poniższe, krótkie filmiki.

Wyścig motocykli elektrycznych na wyspie Isle of Man odbył się dopiero dwa razy. W zeszłym roku zwycięstwo odniósł zespół Team Agni X01. W porównaniu z zeszłym rokiem udało się skrócić czas przejazdu o około 2,5 minuty (z 25 minut i 53,5 s), zwiększyć średnią prędkość o 15 km/h (z 139,9 km/h) oraz prędkość maksymalną o ponad 46 km/h (ze 170 km/h). Potencjał rozwojowy motocykli elektrycznych jest na tyle dużych, że w przyszłym roku nie powinno być żadnych kłopotów z przekroczeniem średniej prędkości 160 km/h.

Poniżej konferencja prasowa po wyścigu.