Opublikowano listę startową TTXGP North America Championship 2010

Opublikowano listę startową TTXGP North America Championship 2010, na której znalazło się 12 zespołów (w tym 10 z Kalifornii). Trudno powiedzieć, czy jest to ostateczna lista. Na temat większości motocykli niewiele wiadomo, ponadto maszyny cechuje znaczne zróżnicowanie profesjonalizmu.

Lista startowa TTXGP North America Championship 2010

1. Lightning Motorcycles / A&A Racing - przerobiony motocykl Ducati 1098, napędzany przez silnik pochodzący z samochodu elektrycznego GM EV1. Pakiet akumulatorów składa się natomiast z ogniw firmy A123 Systems. Prędkość maksymalna maszyny na solnej pustyni Bonneville wyniosła ponad 266 km/h (wcześniejszy wpis).
2. Blue Grass Green Team - motocykl zbudowany na bazie Norton Atlas z 1966r. wyposażony w silnik indukcyjny i akumulatory litowo-jonowe.
3. Electric Race Bikes - motocykl EGP jest napędzany przez dwa silniki prądu stałego Agni 95R.
4. Empirical Electric - motocykl zbudowany przez pasjonata (Bob Schneevies), który zajmuje się pojazdami elektrycznymi od 20 lat.
5. ZeroAgni - zespół będący owocem współpracy firm Zero Motorcycles i Agni Motors wystawi do walki motocykl elektryczny wyposażony w dwa silniki elektryczne Agni Motors.
6. K Squared Racing - jeden z inżynierów firmy Zero Motorcycles opracował zmodyfikowaną wersję Zero S, wyposażoną w szczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi oraz pakiet akumulatorów litowo-jonowych 5,4 kWh.
7. Electric Motorsport - przerobiona Yamahę R1 z silnikiem indukcyjnym, osiągająca 200 km/h. W 2009r. ze względu na awarie maszyny, zespół wystawił do walki zmodyfikowaną wersję produkowanego Electric GPR-S i zajął pierwsze miejsce w klasie OPEN Class (wcześniejszy wpis).
8. Square Wave Racing - motocykl Square Wave Racing SWR1.
9. SWIGZ.com Pro Racing - zespół założony przez zawodowego kierowcę wyścigowego (Chip Yates) będzie dysponował motocyklem napędzanym przez silnik BLDC o mocy maks. 190 KM (140 kW). Ponadto maszyna ma mieć zaimplementowany odzysk energii z hamowania, co w przypadku motocykli elektrycznych jest rzadkością (wcześniejszy wpis).
10. Pril Motors - motocykl wyposażony w silnik indukcyjny, akumulatory litowo-jonowe 4,3 kWh, posiadający możliwość hamowania odzyskowego.
11. Volt Motors - drużyna pracowników firmy Thunderstruck Motors.
12. Werkstatt Racing - motocykl Mavizen TTX02.

Niestety nic nie wiadomo na temat ewentualnego startu firm Motoczysz, Brammo i Mission Motors - ostatnia z firm początkowo zgłaszała swój udział (wcześniejszy wpis).

Mission One EV

Brammo Enertia TTR

Motoczysz E1pc

Pierwszy tegoroczny wyścig TTXGP odbędzie się 14-16 maja na torze Infineon Raceway w Kalifornii (Aktualna lista wyścigów TTXGP 2010). Wyścig będzie liczył 12 okrążeń o długości 3,55 km (łączny dystans wyniesie 42,6 km).