KTM E-Speed Study to koncepcyjny skuter elektryczny zaprezentowany na wystawie Tokyo Motorcycle Show 2013

KTM E-Speed Study

KTM E-Speed Study to koncepcyjny skuter elektryczny zaprezentowany na wystawie Tokyo Motorcycle Show 2013. Dwumiejscowy jednoślad o sportowym zacięciu wykorzystuje pewne rozwiązania zastosowane wcześniej w motocyklu KTM Freeride E. W chwili premiery austriacki producent nie ujawnił czy i kiedy można spodziewać się rozpoczęcia produkcji elektrycznego skutera KTM.

E-Speed Study jest w stanie na jednym ładowaniu przejechać około 60 km oraz maksymalnie rozwija prędkość 85 km/h. Do napędu wykorzystano silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o mocy ciągłej 11 kW, który napędza tylne koło poprzez reduktor i przekładnię pasową.

KTM E-Speed Study

KTM E-Speed Study

KTM E-Speed Study

Dane techniczne [1-2]

1. Prędkość maksymalna: 85 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 60 km
3. Masa skutera: około 140 kg
   
   
4. Typ silnika trakcyjnego: synchroniczny z magnesami trwałymi
5. Moc ciągła: około 15 KM (11 kW)
6. Maks. moment obrotowy: 36 Nm
7. Hamowanie odzyskowe: tak
8. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie 8,6:1, brak sprzęgła
9. Napęd: na tylne koło
10. Chłodzenie silnika i falownika: cieczą
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe
12. Czas ładowania 0-100%: około 2 h ładowarką pokładową o mocy około 3 kW
13. Czas ładowania 0-80%: około 1,5 h ładowarką pokładową o mocy około 3 kW
14. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 4,36 kWh
15. Liczba ogniw: 576 ogniw typu 18650 (72s8p)
16. Napięcie nominalne pakietu: 302,4 V
17. Szacowana żywotność: 1000 pełnych cykli ładowania/rozładowania lub 3 lata
18. Masa pakietu: około 60 kg
19. Energia właściwa pakietu: około 72,7 Wh/kg
20. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: powietrzem

Filmy

1. KTM E-Speed Study na wystawie Tokyo Motorcycle Show 2013 youtube.com 23.03.2013
2. KTM E-Speed Study na wystawie Tokyo Motorcycle Show 2013 youtube.com 28.03.2013