Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (IAV) planuje zbudować pełnowymiarowy model drogi, która umożliwi ładowanie samochodów elektrycznych podczas jazdy

Inżynierowie z Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (IAV) z Niemiec, podobnie jak naukowcy z Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) z Korei Południowej, pracują nad opracowaniem drogi z zatopionymi pętlami indukcyjnymi, która pozwoli ładować samochody elektryczne zarówno podczas jazdy jak i postoju, eliminując problem małego zasięgu i długiego ładowania.

IAV dysponuje już modelem 1:28, który działa "perfekcyjnie" i planuje budowę odcinka testowego w pełnej skali. Podobno system może być gotowy do produkcji w ciągu kilku lat. Sprawność przesyłu energii sięga podobno 90% ale ponieważ silnie zleży od odległości od odbiornika niewykluczone, że pojazdy będą musiały być wyposażone w optoelektroniczne czujniki i aktywne zawieszenie.