SamochodyElektryczne.org

Fuso eCanter

Fuso eCanter to elektryczna wersja ciężarówki Fuso Canter, zaprezentowana jesienią 2016r.

Fuso eCanter - zobacz całą galerię

Pojazd jest trzecią generacją - poprzednie dwie generacje Fuso Canter E-CELL powstały w 2010r. i 2014r. Niewielka, pilotażowa produkcja Fuso eCanter ma rozpocząć się w 2017r., a limitowana sprzedaż będzie prowadzona w Europie, USA i Japonii.

Pojazd całkowicie przeprojektowano w stosunku do wcześniejszych prototypów. Nowy napęd trakcyjny ma moc 185 kW. Pakiety akumulatorów można w zależności od aplikacji konfigurować z modułów 14 kWh od 42 do 84 kWh. Wersja podstawowa 70 kWh ma zasięg około 100 km.

Do ładowania zamiast złącza CHAdeMO wykorzystano CCS Combo. Na razie ładowania od 0 do 80% trwa około godzinę, ale w dalszej przyszłości planowana jest opcja 170 kW i ładowanie w pół godziny.

Dane techniczne [1]

  1. Zasięg na jednym ładowaniu: około 100 km
  2. Dopuszczalna masa całkowita: około 7500 kg
  3. Ładowność: około 4630 kg

  4. Napęd trakcyjny

  5. Typ silnika: synchroniczny z magnesami trwałymi
  6. Moc maksymalna: 185 kW (252 KM)
  7. Maks. moment obrotowy: 380 Nm
  8. Hamowanie odzyskowe: tak
  9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła

  10. Akumulatory

  11. Typ: litowo-jonowe
  12. Czas ładowania 0-100%: około 7 h ładowarką pokładową o mocy
  13. Czas szybkiego ładowania 0-80%: około godzinę zewnętrzną ładowarką CCS Combo
  14. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 70 kWh (opcja od 42 do 84 kWh ze skokiem co 14 kWh)
  15. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą

Filmy

  1. Fuso eCanter youtube.com
  2. Fuso eCanter youtube.com
  3. Fuso eCanter na wystawie youtube.com

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.