Firma Alcoa poinformowała o ukończeniu prac nad nową aluminiową konstrukcją autobusów elektrycznych BYD, dzięki której udało się zredukować masę pojazdu o ponad 1200 kg w stosunku do wersji wykonanej ze stali

BYD K9

Firma Alcoa poinformowała o ukończeniu prac nad nową aluminiową konstrukcją autobusów elektrycznych BYD, dzięki której udało się zredukować masę pojazdu o ponad 1200 kg w stosunku do wersji wykonanej ze stali. Największe oszczędności masy (blisko 1000 kg) przyniosło zastosowanie aluminiowej ramy. Dalsze obniżenie masy uzyskano między innymi poprzez użycie kutych felg oraz elementów złącznych Huck Spin. Dzięki niższej masie autobusy BYD K9 powinny charakteryzować się przynajmniej o 10% większym zasięgiem (około 300 km).

Pierwsze dwa nowe autobusy elektryczne BYD rozpoczęły już służbę w Changsha w prowincji Hunan w Chinach. Alcoa będzie wyłącznym dostawcą konstrukcji aluminiowych dla autobusów BYD.