SamochodyElektryczne.org

AutaElektryczne.pl

BYD K9

BYD K9 (nazywany także eBUS-12) to chiński autobus elektryczny, który na jednym ładowaniu może pokonać ponad 250 km

BYD K9 - zobacz całą galerię

BYD K9 (nazywany także eBUS-12) to chiński autobus elektryczny, który na jednym ładowaniu może pokonać ponad 250 km. Pojazd został pierwszy raz zaprezentowany we wrześniu 2010r. Na premierze K9 pojawili się Warren Buffett oraz Bill Gates.

Od momentu premiery do końca 2012r. wyprodukowano kilkaset autobusów K9/eBUS. Większość produkcji trafia na rynek chiński. Od 2012r. BYD stopniowo wchodzi również na inne rynki - w tym europejski i amerykański.

BYD K9 BYD K9
BYD K9 BYD K9
BYD K9 BYD K9

Dane techniczne (udostępnione przez polskiego importera) [10]

  1. Prędkość maksymalna: 70 km/h
  2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 300 km
  3. Masa pojazdu: około 18000 kg
  4. Wymiary (długość, szerokość, wysokość): 12,000 m, 2,555 m, 3,300 m

  5. Typ silnika trakcyjnego: dwa silniki synchroniczne z magnesami trwałymi umieszczone w kołach
  6. Moc maksymalna (sumaryczna): 245 KM (180 kW); 2x 90 kW
  7. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 1100 Nm; 2x 550 Nm
  8. Hamowanie odzyskowe: tak
  9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie

  10. Akumulatory: litowo-jonowe LiFePO4 firmy BYD
  11. Czas ładowania 0-100%: około 3 h zewnętrzną ładowarką o mocy 100 kW
  12. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 300 kWh

Dane techniczne (pochodzące z różnych źródeł) [5]

  1. Prędkość maksymalna: 100 km/h [7]; 70 km/h [9]
  2. Zasięg na jednym ładowaniu: ponad 250 km (300 km według [1])
  3. Zużycie energii: około 100 kWh/100 km (według [7] około 120 kWh/100 km)
  4. Długość: 12 m
  5. Masa pojazdu: około 14 300 kg (według [7] 13 800 kg)

  6. Typ silników trakcyjnych: dwa silniki synchroniczne z magnesami trwałymi umieszczone w kołach
  7. Moc ciągła: około 150 KM (110 kW) [7]
  8. Moc maksymalna: około 217 KM (160 kW) [7]; 2x 90 kW [9]
  9. Maks. prędkość obrotowa silnika: 7500 obr./min [9]
  10. Maks. moment obrotowy: 450 Nm [7]; 2x 350 Nm [9]
  11. Hamowanie odzyskowe: tak

  12. Akumulatory: litowo-jonowe LiFePO4 BYD
  13. Czas ładowania 0-100%: około 3-5 h (zewnętrzną ładowarką o mocy 60 lub 100 kW) [7]
  14. Czas ładowania 0-50%: około 30 minut zewnętrzną ładowarką dużej mocy
  15. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 324 kWh [6]
  16. Napięcie nominalne pakietu: 540 V [9]

Filmy

  1. Materiał o autobusie BYD K9 youtube.com
  2. Wnętrze BYD eBUS-12 youtube.com
  3. BYD eBUS-12 testowany w ruchu ulicznym youtube.com
  4. Jazda BYD eBUS-12 podczas Asia World Expo youtube.com
  5. BYD eBUS-12 podczas jazdy 1/2 youtube.com
  6. BYD eBUS-12 podczas jazdy 2/2 youtube.com
  7. Krótki materiał o autobusie BYD youtube.com
  8. Testy autobusu BYD na Węgrzech youtube.com
  9. Nagranie z jazdy autobusem elektrycznym BYD youtube.com
  10. Krótkie nagranie z jazdy autobusem elektrycznym BYD youtube.com
  11. Autobus elektryczny BYD w Budapeszcie youtube.com
  12. Nagranie prezentujące użytkowanie BYD K9 w Chinach youtube.com
  13. Nagranie z testów elektrobusu BYD K9 w Budapeszcie 1/4 youtube.com
  14. Nagranie z testów elektrobusu BYD K9 w Budapeszcie 2/4 youtube.com
  15. Nagranie z testów elektrobusu BYD K9 w Budapeszcie 3/4 youtube.com
  16. Nagranie z testów elektrobusu BYD K9 w Budapeszcie 4/4 youtube.com
  17. Prezentacja BYD K9 w Kalifornii vimeo.com
  18. BYD K9 - elektryczny autobus na ulicach Warszawy youtube.com
  19. Jazda autobusem BYD K9 w Warszawie youtube.com
  20. Testowany autobus elektryczny BYD K9 w Warszawie youtube.com
  21. Testy BYD K9 w Krakowie youtube.com
  22. BYD K9 w Krakowie youtube.com
  23. BYD eBus w Izraelu 1/2 youtube.com
  24. BYD eBus w Izraelu 2/2 youtube.com
  25. Testy w Nowym Jorku 1/9 youtube.com
  26. Testy w Nowym Jorku 2/9 youtube.com
  27. Testy w Nowym Jorku 3/9 youtube.com
  28. Testy w Nowym Jorku 4/9 youtube.com
  29. Testy w Nowym Jorku 5/9 youtube.com
  30. Testy w Nowym Jorku 6/9 youtube.com
  31. Testy w Nowym Jorku 7/9 youtube.com
  32. Testy w Nowym Jorku 8/9 youtube.com
  33. Testy w Nowym Jorku 9/9 youtube.com
  34. BYD K9 na wyspie Schiermonnikoog youtube.com
  35. BYD K9 w Kanadzie 1/2 youtube.com
  36. BYD K9 w Kanadzie 2/2 youtube.com
  37. Fragmenty nagrania przedstawiają testy elektrycznego autobusu youtube.com
  38. Autobusy BYD K9/eBus na wyspie Schiermonnikoog youtube.com
  39. Autobus elektryczny BYD w Warszawie youtube.com
  40. BYD K9 w Austrii youtube.com
  41. Autobusy elektryczne BYD obsługujące port lotniczy Amsterdam-Schiphol youtube.com

Komentarze (4)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.

Ogniwa fotowoltaiczne na dachu to raczej chwyt marketingowy. Mozna z nich zasilic pewnie oswietlenie deski rozdzieczej kierowcy przy dobrym słońcu co na całożciowe zużycie energi przez autobus ma niezauważalny wpływ.
  • Automat

A wiecie że Solaris tez ma zamiar produkować autobusy elektryczne? I to już podobno niedługo.
  • autobusik

niech ten autobus jeżdzi po całej Europie
  • prophet

czyżby wielki kapitał interesował się elektrycznymi środkami transportu, idzie nowe