Po pięciu miesiącach testów organizacja Consumer Reports (CR) przyznała Nissanowi Leaf z rocznika 2011 ocenę 78 punktów

Po pięciu miesiącach testów organizacja Consumer Reports (CR) przyznała Nissanowi Leaf z rocznika 2011 ocenę 78 punktów. Dla porównania oceny oszczędnych aut hybrydowych wyniosły odpowiednio 67 (Chevrolet Volt), 69 (Hyundai Sonata Hybrid) i 80 (Toyota Prius).

CR chwali elektrycznego Nissana za niskie koszty eksploatacji, przyspieszenie, ciszę, bardzo dobre hamulce, komfort jazdy oraz łatwość wsiadania i wysiadania, odnotowując jednak ograniczony zasięg (około 120 km w rzeczywistych warunkach) i długi czas standardowego ładowania (zwykle około 6 godzin). Testy wykazały, że przy ekonomicznej jeździe Leaf może na jednym ładowaniu przejechać około 145 km, jednak w przypadku niskiej temperatury włączone ogrzewanie zmniejsza zasięg poniżej 100 km. Według CR, Nissan Leaf średnio zużywa około 19,67 kWh na 100 km. Japońskie auto zostało pochwalone także, za ładne wykończenie wnętrza i spory bagażnik, jednak po złożeniu siedzeń nie jest on płaski. CR zauważa ponadto, że niektóre osoby może denerwować uciążliwy dźwięk wysokiej częstotliwości emitowany przez napęd trakcyjny w zakresie około 70-80 km/h. Na razie CR powstrzymuje się od oceny niezawodności auta.

Nissan Leaf

Nissan Leaf

Nissan Leaf